Bremerhaven инвестира 70 милиона евро в автоматизирани пристанища!

Bremerhaven инвестира 70 милиона евро в автоматизирани пристанища!

Woltmershausen, Deutschland - В Bremerhaven нещо голямо! На 30 юни 2025 г. ще бъде отворено последното разширяване на контейнерния терминал Eurogate. Впечатляващото съоръжение струва огромните 70 милиона евро, като около три четвърти от разходите се носят от федералното правителство. Шест песни и четири дистанционни контролирани кранове са монтирани на площ от около 80 000 квадратни метра, които ще превземат обработката на контейнери за влакове. Това е още една стъпка в бъдещето, тъй като работата на тези кранове вече не се извършва ръчно от шофьори на влакове, а чрез компютърни системи, поддържани в офиси. Шефът на Eurogate Майкъл Блач подчертава колко важни са дигитализацията и автоматизацията днес, за да останат конкурентоспособни.

Дори и най -новата технология да се движи, има гласове, които не искат да губят от поглед нуждаещите се хора от пристанището. Томас Мендзик, председател на контейнерния терминал в Алтенвердер, подчертава, че въпреки цялата автоматизация 1200 души все още са наети в пристанищата. Ulrike Riedel, работещ директор в Eurogate, вижда пълната автоматизация като нереалистична, стига да не се правят необходимите инвестиции. Необходим е и призив за квалификация, за да се отговори на изискванията на новите технологии.

Бъдеще на пристанището в Бремен

Предизвикателствата, които произтичат от глобализацията, демографските промени и урбанизацията, са огромни. Дигитализацията обаче има потенциал да направи морските транспортни вериги по -ефективни, по -гъвкави и пъргави, както е обяснено подробно от страна на CML Fraunhofer. Дигиталните решения могат да опростят процесите и да намалят потреблението на енергия, което допринася за постигането на целите за устойчивост. Целевата информация и обмен на данни насърчава разработването на нови бизнес модели за пристанищата и ги прави годни за бъдещето.

По отношение на необходимите промени в пристанището на Хамбург е важно кметът на Бремен Андреас Бовеншулте (SPD) да поиска от федералното правителство да подкрепи пристанищното разширяване. Това може да включва обновяването на контейнерната база и спешно необходимото задълбочаване на Weser. Това означава не само укрепване на регионалната икономика, но и ангажимент за бъдещата жизнеспособност на пристанището на Бремен.

Специалисти и квалификация

Автоматизацията със сигурност е тенденция, която не може да бъде спряна, но остава да видим как ще се развият професиите в пристанищната зона. Mendrzik подчерта, че става въпрос за правилните алгоритми и мрежи, а не само за машини. Недостигът на квалифицирани работници, които индустрията в момента изпитва, изисква цялостни квалификационни мерки, така че хората в пристанището да продължат да запазват своето значение в бъдеще

Като цяло се вижда, че пристанището на Бремен е на път да се изправи пред предизвикателствата на бъдещето. Ако всички проекти се изпълняват успешно, Bremerhaven може не само да се превърне в място на обработката на стоките, но и пионер в дигитализацията на пристанищната индустрия. Това не само ще бъде печалба за региона, но и може да определи нови стандарти в международната логистика.