Bremerhaven investuje 70 milionů EUR do automatizovaných přístavů!

Bremerhaven investuje 70 milionů EUR do automatizovaných přístavů!

Woltmershausen, Deutschland - V Bremerhaven něco velkého! 30. června 2025 bude poslední rozšíření kontejnerového terminálu Eurogate slavnostně otevřeno. Působivé zařízení stojí neuvěřitelných 70 milionů EUR, přičemž přibližně tři čtvrtiny nákladů nesou federální vláda. Šest skladeb a čtyři vzdálené jeřáby s kontrolou jsou instalovány na ploše asi 80 000 metrů čtverečních, které převezmou manipulaci s kontejnery pro vlaky. Toto je další krok do budoucnosti, protože provoz těchto jeřábů již není prováděn ručně řidiči vlaku, ale prostřednictvím počítačových systémů v kancelářích. Šéf Eurogate Michael Blach zdůrazňuje, jak důležitá je digitalizace a automatizace, aby zůstala konkurenceschopná.

I když se nejnovější technologie pohybuje, existují hlasy, které nechtějí ztratit ze zřetele potřebu lidí v přístavu. Thomas Mendzik, předseda kontejnerového terminálu v Altenwerderu, zdůrazňuje, že navzdory veškeré automatizaci je v přístavech stále zaměstnáno 1200 lidí. Ulrike Riedel, pracující ředitel společnosti Eurogate, považuje úplnou automatizaci za nerealistickou, pokud nezbytné investice nejsou provedeny. Rovněž je nutná výzva k kvalifikaci za účelem splnění požadavků nových technologií.

Budoucnost přístavu v Brémách

Výzvy, které vyplývají z globalizace, demografických změn a urbanizace, jsou obrovské. Digitalizace však má potenciál zvýšit efektivnější, flexibilnější a agičtější, jak je podrobně vysvětleno na straně Fraunhofer CML, efektivnější, flexibilnější a agilnější. Digitální řešení mohou zjednodušit procesy a snížit spotřebu energie, což přispívá k dosažení cílů udržitelnosti. Cílená informace a výměna dat podporuje vývoj nových obchodních modelů pro přístavy a způsobuje, že jsou vhodné pro budoucnost.

Pokud jde o nezbytné změny v Hamburském přístavu, je důležité, aby starosta Bremen Andreas Bovenschulte (SPD) požádal federální vládu, aby podpořila rozšíření přístavu. To by mohlo zahrnovat rekonstrukci kontejnerové základny a naléhavě potřebné prohloubení Wesera. To znamená nejen posílení regionální ekonomiky, ale také závazek k budoucí životaschopnosti přístavu Brémy.

Specialisté a kvalifikace

Celkově je vidět, že přístav Brémy je na cestě, aby čelil výzvám budoucnosti. Pokud jsou všechny projekty úspěšně implementovány, Bremerhaven by se mohl nejen stát místem manipulace se zbožím, ale také průkopníkem v digitalizaci přístavního průmyslu. To by byl pro region nejen zisk, ale také by mohl stanovit nové standardy v mezinárodní logistice.