Bremerhaven investerer 70 millioner euro i automatiserede porte!

Bremerhaven investerer 70 millioner euro i automatiserede porte!

Woltmershausen, Deutschland - i Bremerhaven noget stort! Den 30. juni 2025 åbnes den seneste udvidelse af Eurogate Container Terminal ceremoniøst. Den imponerende facilitet koster hele 70 millioner euro, med omkring tre fjerdedele af de omkostninger, der er båret af den føderale regering. Seks spor og fire fjernbetjente kraner er installeret på et område på omkring 80.000 kvadratmeter, hvilket overtager containerhåndteringen til tog. Dette er et andet skridt ind i fremtiden, fordi driften af ​​disse kraner ikke længere udføres manuelt med togdrivere, men via computersupporterede systemer på kontorer. Eurogatchef Michael Blach understreger, hvor vigtig digitalisering og automatisering er i dag for at forblive konkurrencedygtige.

Selv hvis den nyeste teknologi flytter ind, er der stemmer, der ikke ønsker at miste behovet for behovet for mennesker i havnen. Thomas Mendzik, formand for containerterminalen i Altenwerder, understreger, at til trods for al automatisering er 1.200 mennesker stadig ansat i havnene. Ulrike Riedel, arbejdende direktør hos Eurogate, ser komplet automatisering som urealistisk, så længe de nødvendige investeringer ikke foretages. En opfordring til kvalifikation for at imødekomme kravene i de nye teknologier er også nødvendig.

fremtidens fremtid i Bremen

De udfordringer, der opstår ved globalisering, demografisk forandring og urbanisering, er enorme. Digitalisering har imidlertid potentialet til at gøre maritime transportkæder mere effektive, mere fleksible og smidige, som forklaret detaljeret på Fraunhofer CML -siden. Digitale løsninger kan forenkle processer og reducere energiforbruget, hvilket bidrager til opnåelsen af ​​bæredygtighedsmålene. En målrettet informations- og dataudveksling fremmer udviklingen af ​​nye forretningsmodeller for havnene og får dem til at passe til fremtiden.

Med hensyn til de nødvendige ændringer i Hamborgs havn er det vigtigt, at Bremens borgmester Andreas Bovenschulte (SPD) beder den føderale regering om at støtte havnens udvidelse. Dette kan omfatte renovering af containerbasen og den presserende nødvendige uddybning af Weser. Dette betyder ikke kun en styrkelse af den regionale økonomi, men også en forpligtelse til den fremtidige levedygtighed af Bremen -havnen.

specialister og kvalifikation

Automation er bestemt en tendens, der ikke kan stoppes, men det er tilbage at se, hvordan erhvervene vil udvikle sig i havneområdet. Mendrzik understregede, at det primært handler om de rigtige algoritmer og netværk og ikke kun maskiner. Manglen på kvalificerede arbejdstagere, som branchen i øjeblikket føler, kræver omfattende kvalifikationsforanstaltninger, så folk i havnen fortsat vil bevare deres betydning i fremtiden

Generelt kan det ses, at Bremen -havnen er godt på vej til fremtidens udfordringer. Hvis alle projekter implementeres med succes, kunne Bremerhaven ikke kun blive et sted for varehåndteringen, men også en pioner inden for digitaliseringen af ​​portindustrien. Det ville ikke kun være et overskud for regionen, men kunne også sætte nye standarder inden for international logistik.