Bremerhaven 70 millió eurót fektet be az automatizált kikötőkbe!

Bremerhaven 70 millió eurót fektet be az automatizált kikötőkbe!

Woltmershausen, Deutschland - Bremerhavenben valami nagy! 2025. június 30 -án az Eurogate Container terminál legújabb bővítését ünnepélyesen nyitják meg. A lenyűgöző létesítmény óriási 70 millió eurót fizet, a költségek körülbelül háromnegyedét a szövetségi kormány viseli. Hat pályát és négy távoli irányítású darát telepítenek körülbelül 80 000 négyzetméteres területre, amely átveszi a konténerkezelést a vonatokhoz. Ez egy újabb lépés a jövőbe, mivel ezeknek a daruknak a működését már nem manuálisan hajtják végre a vasúti sofőrök, hanem az irodákban támogatott rendszereken keresztül. Az Eurogate főnöke, Michael Blach hangsúlyozza, hogy a digitalizálás és az automatizálás mennyire versenyképes marad.

Még ha a legújabb technológia is mozog, vannak olyan hangok, amelyek nem akarják elfelejteni a kikötőben élő emberek szükségességét. Thomas Mendzik, az Altenwerder -i konténer terminál elnöke hangsúlyozza, hogy az összes automatizálás ellenére 1200 embert alkalmaznak a kikötőkben. Ulrike Riedel, az Eurogate munkavégzési igazgatója ugyanolyan irreálisnak tekinti a teljes automatizációt, mindaddig, amíg a szükséges befektetéseket nem hajtják végre. Szükség van a képesítésre való felhívás az új technológiák követelményeinek való megfelelés érdekében.

A kikötő jövője Brémaban

A globalizáció, a demográfiai változás és az urbanizáció okozta kihívások óriásiak. A digitalizálás azonban képes a tengeri szállítási láncok hatékonyabbá, rugalmasabbá és agilisebbé tételével, amint azt a Fraunhofer CML oldalán részletesen kifejtettük. A digitális megoldások egyszerűsíthetik a folyamatokat és csökkenthetik az energiafogyasztást, ami hozzájárul a fenntarthatósági célok eléréséhez. A megcélzott információk és az adatcsere elősegíti a kikötők új üzleti modelljeinek fejlesztését, és a jövőre alkalmassá teszi őket.

A hamburgi kikötőben a szükséges változások vonatkozásában fontos, hogy Bréma polgármestere, Andreas Bovenschulte (SPD) kérje a szövetségi kormányt, hogy támogassa a kikötő bővítését. Ez magában foglalhatja a tartálybázis felújítását és a Weser sürgősen szükséges elmélyítését. Ez nemcsak a regionális gazdaság megerősítését jelenti, hanem a Bréma kikötő jövőbeli életképességének iránti elkötelezettségét is.

Szakemberek és képesítés

automatizálás minden bizonnyal olyan tendencia, amelyet nem lehet megállítani, de még nem látni kell, hogy a szakmák hogyan alakulnak a kikötő területén. Mendrzik hangsúlyozta, hogy elsősorban a megfelelő algoritmusokról és a hálózatépítésről szól, és nem csak a gépekről. A képzett munkavállalók hiánya, amelyet az ipar jelenleg érez, átfogó képesítési intézkedéseket igényel, hogy a kikötőben élő emberek továbbra is megőrizzék fontosságukat a jövőben

Összességében látható, hogy a Bréma kikötője jó úton halad a jövő kihívásaival szemben. Ha az összes projektet sikeresen végrehajtják, Bremerhaven nemcsak az áruk kezelésének helyévé, hanem a kikötőipar digitalizálásában is úttörővé vált. Ez nemcsak profitot jelentene a régió számára, hanem új szabványokat is meghatározhat a nemzetközi logisztikában.