Surmaga lõppenud rongiõnnetus Bremenis: mis juhtus raudteeülesõidul?

Surmaga lõppenud rongiõnnetus Bremenis: mis juhtus raudteeülesõidul?

Bremeni ja Bremerhaveni vahelised raudteerööpad on pärast traagilist õnnetust taas töökorras. Pärast seda, kui 19-aastane juht teisipäeva hommikul väravaga raudteeülesõidul regionaalrongiga kokku põrkas ja elu kaotas, on rongiliiklus nüüdseks normaliseerunud. Piirkondlikud kiirrongid liinidel RE8 ja RE9 Hannoverist ja Osnabrückist sõidavad regulaarselt Bremerhaven-Lehesse alates täna hommikust. Vastavalt Borkeni ajaleht Raudtee pressiesindaja kinnitas, et trassi saab nüüd taas täiesti vabalt kasutada.

Kolmapäeval suutsid rongireisijad RS2 liinil, mis varem sõitis vaid iga tund, taas sihtkohta jõuda nagu ikka. Transporditeenus Bremen-Burgi ja Bremeni pearaudteejaama vahel peatati pärast rongiliikluse vabastamist. Regionaalrongis oli umbes 150 reisijat, kes õnneks viga ei saanud.

Õnnetus ja selle tagajärjed

Õnnetus juhtus Burglesumi linnaosas piiratud raudteeülesõidukohal. Kuigi uurijad tegelevad juba täpsete asjaolude väljaselgitamisega, eelkõige sellega, kas tõkkepuu oli õnnetuse hetkel avatud, olid emotsionaalsed haavad kannatanud reisijatel ja ühissõidukiautol suured. Viimati kolmapäeva pärastlõunal õnnetuse põhjuste kohta uusi leide ei leitud päevauudised teatatud.

Sellised õnnetused rõhutavad raudteeülesõidukohtade ohutust. See ei ole probleem ainult Bremenis ja Bremerhavenis. Kindlustusandjate õnnetuste uuringute (UDV) uuring on näidanud, et raudteeülesõidukohtadel toimuvate õnnetuste põhjuseks on sageli inimlik eksitus. 81% turvamata ülekäiguradadel liiklejatest märkab rongi sageli liiga hilja, samas kui 84% valveta, kuid vilkuritega turvatud ülekäiguradadel juhtuvatest õnnetustest on põhjustatud punase tulega sõitmisest. Pooltõkete puhul ignoreerib 42% suletud tõkkeid, nagu näiteks UDV Uuring dokumenteeritud.

Igal aastal kaotab Saksamaal raudteeülesõidukohtades elu umbes 50 inimest, teised saavad vigastusi. Bremenis juhtunud juhtum pole esimene omataoline ning selliste tragöödiate tõttu räägitakse sageli turvameetmetest. Kuseleri maa piirkonnahaldur on pärast järjekordset traagilist õnnetust juba võtnud sõna paremate ohutusmeetmete poolt, eriti pärast korduvaid õnnetusi teatud raudteeülesõidukohal. Edasisi samme raudteeülesõidukohtade ligipääsetavuse ja turvalisuse tagamiseks arutatakse koos Deutsche Bahniga.

Need ja teised õnnetused on kõigile liiklejatele karm meeldetuletus, et ülesõidukohtadel tuleb olla eriti ettevaatlik. Arvestades õnnetuste sagedust, ei tohiks olla kahtlust, et ohutus raudteeülesõidukohtadel peab olema esmatähtis, et vältida tulevikus eluohtlikke olukordi.