Kobna željeznička nesreća u Bremenu: Što se dogodilo na pružnom prijelazu?
Nakon tragične nesreće na pružnom prijelazu, vlakovi između Bremena i Bremerhavena ponovno voze po rasporedu.

Kobna željeznička nesreća u Bremenu: Što se dogodilo na pružnom prijelazu?
Željezničke pruge između Bremena i Bremerhavena ponovno su u funkciji nakon tragične nesreće. Nakon što se 19-godišnji vozač sudario s regionalnim vlakom na zatvorenom pružnom prijelazu u utorak ujutro i izgubio život, promet vlakom sada se normalizirao. Regionalni ekspresni vlakovi na linijama RE8 i RE9 iz Hannovera i Osnabrücka od jutros redovno voze za Bremerhaven-Lehe. Prema Borken novine Glasnogovornik željeznice potvrdio je da se ruta sada ponovno može potpuno slobodno koristiti.
U srijedu su željeznički putnici na liniji RS2, koja je ranije prometovala samo svakih sat vremena, opet mogli stići na svoje odredište kao i obično. Prijevoz između Bremen-Burga i Glavnog kolodvora u Bremenu obustavljen je nakon što je pušten željeznički promet. U regionalnom vlaku bilo je oko 150 putnika koji su srećom prošli neozlijeđeni.
Nesreća i njezine posljedice
Nesreća se dogodila na zabranjenom pružnom prijelazu u četvrti Burglesum. Dok istražitelji već rade na razjašnjavanju točnih okolnosti, posebice je li barijera bila otvorena u vrijeme nesreće, emocionalne rane na pogođenim putnicima i automobilu bile su velike. Posljednje u srijedu poslijepodne nije bilo novih saznanja o uzroku nesreće dnevne vijesti prijavio.
Takve nesreće naglašavaju sigurnosnu situaciju na željezničkim prijelazima. Ovo nije problem samo u Bremenu i Bremerhavenu. Studija osiguravatelja za istraživanje nezgoda (UDV) pokazala je da je ljudska pogreška često glavni uzrok nesreća na željezničkim prijelazima. 81% sudionika u prometu na neosiguranim prijelazima često primijeti vlak prekasno, dok je 84% nesreća na nečuvanim prijelazima, ali osiguranim trepćućim svjetlima, uzrokovano prolaskom kroz crveno. U slučaju polupregrada, 42% zanemaruje zatvorene pregrade, kao u UDV Studija dokumentirana.
Svake godine oko 50 ljudi izgubi život na željezničkim prijelazima u Njemačkoj, dok drugi budu ozlijeđeni. Incident u Bremenu nije prvi takve vrste, a zbog takvih tragedija često se govori o sigurnosnim mjerama. Upravitelj okruga Kuseler Land, nakon još jedne tragične nesreće, već se izjasnio za bolje sigurnosne mjere, posebice nakon opetovanih nesreća na određenom pružnom prijelazu. O daljnjim koracima za osiguranje pristupačnosti i sigurnosti željezničkih prijelaza raspravljat će se zajedno s Deutsche Bahnom.
Ove i druge nesreće snažan su podsjetnik za sve sudionike u prometu da budu posebno oprezni na prijelazima preko pruge. S obzirom na učestalost nesreća, ne bi trebalo biti sumnje da sigurnost na željezničkim prijelazima mora biti glavni prioritet kako bi se u budućnosti izbjegle situacije opasne po život.