Dodelijk treinongeluk in Bremen: wat gebeurde er op de overweg?

Dodelijk treinongeluk in Bremen: wat gebeurde er op de overweg?

De spoorlijnen tussen Bremen en Bremerhaven zijn na een tragisch ongeval weer in gebruik. Nadat een 19-jarige machinist dinsdagochtend op een afgesloten overweg met een regionale trein in botsing kwam en om het leven kwam, is het treinverkeer inmiddels weer normaal. De regionale sneltreinen op de lijnen RE8 en RE9 vanuit Hannover en Osnabrück rijden sinds vanochtend regelmatig naar Bremerhaven-Lehe. Volgens de Borken krant Een woordvoerder van de spoorlijn bevestigt dat het traject nu weer geheel vrij te gebruiken is.

Woensdag konden treinreizigers op de RS2-lijn, die voorheen slechts elk uur reed, hun bestemming weer zoals gewoonlijk bereiken. De pendeldienst tussen Bremen-Burg en het centraal station van Bremen werd stopgezet nadat het treinverkeer was vrijgegeven. In de regionale trein zaten ongeveer 150 passagiers, die gelukkig ongedeerd bleven.

Het ongeval en de gevolgen ervan

Het ongeval vond plaats op een afgesloten overweg in de wijk Burglesum. Terwijl onderzoekers al bezig zijn om de exacte omstandigheden op te helderen, met name of de slagboom open was op het moment van het ongeval, waren de emotionele wonden bij de getroffen passagiers en de carpool groot. Recentelijk waren er woensdagmiddag geen nieuwe bevindingen over de oorzaak van het ongeval dagelijks nieuws gemeld.

Dergelijke ongevallen benadrukken de veiligheidssituatie op overwegen. Dit is niet alleen een probleem in Bremen en Bremerhaven. Uit onderzoek van het Ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) blijkt dat menselijke fouten vaak de hoofdoorzaak zijn van ongevallen op overwegen. 81% van de weggebruikers op onbeveiligde oversteekplaatsen merkt de trein vaak te laat op, terwijl 84% van de ongevallen op onbewaakte maar met zwaailichten beveiligde oversteekplaatsen wordt veroorzaakt door het rood rijden. Bij halve barrières negeert 42% gesloten barrières, zoals in de UDV Studie gedocumenteerd.

Jaarlijks verliezen ongeveer 50 mensen het leven op spoorwegovergangen in Duitsland, terwijl anderen gewond raken. Het incident in Bremen is niet het eerste in zijn soort, en veiligheidsmaatregelen worden vaak besproken als gevolg van dergelijke tragedies. De districtsbestuurder van het Kuseler Land heeft zich na opnieuw een tragisch ongeval al uitgesproken voor betere veiligheidsmaatregelen, vooral na herhaalde ongelukken op een bepaalde overweg. Verdere stappen om de toegankelijkheid en veiligheid van overwegen te garanderen zullen samen met Deutsche Bahn worden besproken.

Deze en andere ongevallen zijn een duidelijke waarschuwing voor alle weggebruikers om bijzondere voorzichtigheid te betrachten op overwegen. Gezien de frequentie van ongevallen mag er weinig twijfel over bestaan ​​dat de veiligheid op overwegen een topprioriteit moet zijn om levensbedreigende situaties in de toekomst te voorkomen.