Smrteľná vlaková nehoda v Brémach: Čo sa stalo na železničnom priecestí?

Smrteľná vlaková nehoda v Brémach: Čo sa stalo na železničnom priecestí?

Železničné trate medzi Brémami a Bremerhavenom sú po tragickej nehode opäť v prevádzke. Po zrážke 19-ročného rušňovodiča s regionálnym vlakom na hradenom priecestí v utorok ráno, pri ktorej prišiel o život, sa vlaková doprava vrátila do normálu. Regionálne expresy na linkách RE8 a RE9 z Hannoveru a Osnabrücku od dnešného rána pravidelne premávajú do Bremerhaven-Lehe. Podľa noviny Borken Hovorca železníc potvrdil, že trasu je už možné využívať opäť úplne voľne.

V stredu sa cestujúci po železnici na linke RS2, ktorá predtým premávala len každú hodinu, opäť dostali do cieľa ako zvyčajne. Kyvadlová doprava medzi Brémami-Burg a hlavnou stanicou v Brémach bola zastavená po uvoľnení vlakovej dopravy. V regionálnom vlaku cestovalo okolo 150 cestujúcich, ktorí sa našťastie nezranili.

Nehoda a jej následky

K nehode došlo na železničnom priecestí s obmedzením v mestskej časti Burglesum. Zatiaľ čo vyšetrovatelia už pracujú na objasnení presných okolností, najmä či bola bariéra v čase nehody otvorená, emocionálne rany na postihnutých pasažieroch a spolujazde boli veľké. Naposledy v stredu popoludní neboli žiadne nové poznatky o príčine nehody denné správy nahlásené.

Takéto nehody zdôrazňujú bezpečnostnú situáciu na železničných priecestiach. Nie je to len problém v Brémach a Bremerhavene. Štúdia výskumu nehôd poisťovateľov (UDV) ukázala, že ľudská chyba je často hlavnou príčinou nehôd na železničných priecestiach. 81 % účastníkov cestnej premávky na nezabezpečených priecestiach si vlak často všimne príliš neskoro, zatiaľ čo 84 % nehôd na nestrážených, ale zabezpečených priecestiach je spôsobených rozsvietením červenej. V prípade polovičných bariér 42 % ignoruje uzavreté bariéry, ako napr UDV Štúdia zdokumentovaná.

Každý rok príde o život na železničných priecestiach v Nemecku okolo 50 ľudí, ďalší utrpia zranenia. Incident v Brémach nie je prvý svojho druhu a v dôsledku takýchto tragédií sa často diskutuje o bezpečnostných opatreniach. Okresný správca Kuseler Land sa po ďalšej tragickej nehode už vyslovil za lepšie bezpečnostné opatrenia, najmä po opakovaných nehodách na určitom priecestí. Ďalšie kroky na zabezpečenie dostupnosti a bezpečnosti železničných priecestí budú prerokované spolu s Deutsche Bahn.

Tieto a ďalšie nehody dôrazne pripomínajú všetkým účastníkom cestnej premávky, aby na železničných priecestiach boli obzvlášť opatrní. Vzhľadom na frekvenciu nehôd by nemalo byť pochýb o tom, že bezpečnosť na železničných priecestiach musí byť najvyššou prioritou, aby sa v budúcnosti predišlo situáciám ohrozujúcim život.