20 aastat Bremerhaveni spordipaadilukku: sadam täis lugusid!

20 aastat Bremerhaveni spordipaadilukku: sadam täis lugusid!

Bremerhaven, Deutschland - Bremerhavenis tähistatakse väga erilist aastapäeva 12. juulil 2025: uues sadamas on spordipaadi lukk 20 aastat vana. Sellest ajast alates on see 7. juulil 2005 avatud lukk jätnud rohkem kui 5000 laeva, sealhulgas purje- ja mootorpaadid, aga ka puksiir. See on muljetavaldav tõend linna merenduse tähenduse kohta, mida peetakse laevade ja lukkude levialaks ning meelitab paljusid külastajaid, kes soovivad uurida veeteede vaimustust, kuidas [bremerhaven.de] (https://www.bremerhaven.de/de/de/aktuelles/presse-tourismus/schleusen-schiffe-staunen-bremerhavens- põnev.113792.html) rõhutas.

Bremerhaveni lukkude ajalugu ulatub tagasi 1852. aastasse, kui esimene doki lukk tööle hakkas. See täideti aga 85 aasta pärast ja hävitati teises maailmasõjas pommitamisega. Spordipaadi luku uus ehitamine algas 2003. aastal ja maksis umbes 25 miljonit eurot. Pikkus 50 meetrit ja laiusega 14 meetrit, see on üks suurimaid Euroopas ja seda kasutavad sageli vaba aja kaptenid.

tehniline peen ja kirjed

Lukk on varustatud ainulaadse tehnoloogiaga: selle poolekeelne kuju võimaldab väravatel ringi sõita. Ainult kaheksa kraadi avanurgaga toimub veekompensatsioon lukukambris, mis on äärmiselt tõhus. Inglismaal ja Prantsusmaal on kogu maailmas ainult kolm sarnast lukku. Meeskonnaga kaasneva meeskond, mis koosneb kümnest endisest kaptenist, tolliametnikest ja veekaitsepolitseist, tagab, et kõik protsessid töötaksid sujuvalt. Nende kuupalk on 556 eurot, kihtides aga aprillist oktoobrini kell 18.00–22.00.

Eriti uudishimulikud üritused on külastanud minevikku: Kajakeriteta raadio, stand-up aeru ja ekskursioonipaat "Geestemünde", mis hoiab kõige lohutusemat rekordit. Lisaks tähistatakse sageli "Alexander von Humboldt II" lukku, mis on muljetavaldav 65 meetri pikkune madrus, sageli. Enne väravate avamist tehakse teade madala saksa keeles, mis aitab kaasa meremeeleolule.

merendusüritused ja tulevikuväljavaade

20. sünnipäeva pidustuste käigus on kavandatud 12. juulil elavat muusikat ja mitmesuguseid kõnesid. Suur Windjammeri kohtumine aasta augustis 2025 ootab ka miljon külalist ja umbes 250 laeva ning lubab rõhutada Bremerhavensi merendusasuarit.

Siiski seisab merenduse infrastruktuur silmitsi väljakutsetega: lagunenud Kuhsiel Schleuse on hädavajalik ja kalasadama topeltlukk on praegu ehitustööde jaoks blokeeritud. Sadama tähtsust võib näha ka selles, et üle 90 protsendi kogu maailmas kaubeldavast kaupadest veetakse laevadega. Aastal 2023 reklaamiti saksa laevanduses ligi 268 miljonit tonni kaupa, mis on languse võrreldes varasemate aastatega, näiteks statista.com. Tööstus seisab endiselt silmitsi väljakutsega muutuda jätkusuutlikumaks, mida tugevdavad EL -i nõuded heitkoguste vähendamiseks 2050. aastaks.

Bremerhaven edukat näidet sellest, kuidas traditsioonid ja innovatsioon võivad meremajanduses käia käsikäes. Jääb põnev, kuidas linn ja selle veeteed tulevikus arenevad.