20 anos de trava de barco esportivo de Bremerhaven: um porto cheio de histórias!

20 anos de trava de barco esportivo de Bremerhaven: um porto cheio de histórias!

Bremerhaven, Deutschland - Em Bremerhaven, um aniversário muito especial será comemorado em 12 de julho de 2025: O trancho de barco esportivo no novo porto terá 20 anos. Desde então, essa fechadura, que foi inaugurada em 7 de julho de 2005, deixou mais de 5.000 navios, incluindo vela e barcos a motor, além de rebocadores. Esta é uma prova impressionante do significado marítimo da cidade, que é considerado um ponto de acesso para navios e fechaduras e atrai muitos visitantes que desejam explorar o fascínio das hidrovias, como [Bremerhaven.de] (https://www.bremerhaven.de/de/aktuelles/presse-tourismus/schleusen-schiffe-staunen-bremerhavens- fascinante.113792.html) enfatizada.

A história dos bloqueios em Bremerhaven remonta a 1852 quando a primeira trava do dock entrou em operação. No entanto, isso foi preenchido após 85 anos e destruído por bombardeios na Segunda Guerra Mundial. A nova construção da trava de barco esportiva começou em 2003 e custou cerca de 25 milhões de euros. Com um comprimento de 50 metros e uma largura de 14 metros, é um dos maiores da Europa e é frequentemente usado pelos capitães de lazer.

Fineza e registros técnicos

O bloqueio está equipado com uma tecnologia única: sua forma de meia -casca permite que os portões conduzam juntos em um círculo. Com um ângulo de abertura de apenas oito graus, a compensação de água ocorre na câmara de trava, o que é extremamente eficiente. Apenas três bloqueios semelhantes existem em todo o mundo, na Inglaterra e na França. A equipe do atendente da equipe, que consiste em dez ex -capitães, oficiais aduaneiros e polícia de proteção de água, garante que todos os processos funcionem sem problemas. Seu salário mensal é de 556 euros, enquanto em camadas de abril a outubro, das 18h às 22h.

Eventos especialmente curiosos visitaram a fechadura no passado: Kayakers sem rádio, remador de stand-up e o barco de excursão "Geestemünde", que detém o recorde da maioria lenta. Além disso, a fechadura do "Alexander von Humboldt II", um impressionante marinheiro de 65 metros de comprimento, é frequentemente comemorado. Antes de abrir os portões, o anúncio é feito em baixo alemão, o que contribui para o clima marítimo.

Eventos marítimos e perspectivas futuras

No decorrer das comemorações de 20 anos, a música ao vivo e vários discursos estão planejados em 12 de julho. A grande reunião do Windjammer em agosto de 2025 também espera um milhão de convidados e cerca de 250 navios e promete sublinhar a atmosfera marítima de Bremerhavens.

No entanto, a infraestrutura marítima enfrenta desafios: o Kuhsiel Schleuse em ruínas é urgentemente necessário, e a trava dupla na porta de pesca está sendo bloqueada atualmente para obras de construção. A importância do porto também pode ser vista no fato de que mais de 90 % das mercadorias negociadas em todo o mundo são transportadas com navios. Em 2023, quase 268 milhões de toneladas de mercadorias foram promovidas no envio alemão, um declínio em comparação com os anos anteriores, como Statista.com. A indústria ainda enfrenta o desafio de se tornar mais sustentável, que é reforçado pelos requisitos da UE para redução de emissões até 2050.