Vagas automašīna Brēmenei: zaļumi un CDU plāna satiksmes pāreja rietumos!

Vagas automašīna Brēmenei: zaļumi un CDU plāna satiksmes pāreja rietumos!

Gröpelingen, Deutschland - Diskusija par transporta savienojumiem Brēmenē uzņem ātrumu. Pēc tam, kad Brēmene CDU pirms trim mēnešiem iesniedza priekšlikumu par vagoniņu, Zaļie tagad ir atvērti arī šim vērienīgajam projektam. Kā ziņo Vesers-Kurjē, maršruts no Akschen Gröpelingenā ir jānosūta virs Waller Sand überseestadt līdz Woltmershausen. Apmēram trīs kilometru garumā tas varētu piedāvāt pievilcīgu alternatīvu sabiedriskajā transportā, izmantojot starpposma staciju.

Verkehrspolitical pārstāvis Zaļajiem Ralfs Sakss uzsver, ka vagoniņš nešķērsotu ievērojamu dzīvojamo māju attīstību. Priekšrocības ir acīmredzamas: nelieli attālumi, liels ātrums un iespējamais laika pieaugums piepilsētas iedzīvotājiem. Turklāt, pēc Saxe domām, ieviešana ir lētāka nekā tramvaju atjaunošana ar iespējamām valsts dotācijām līdz 90% no būvniecības izmaksām. Cits CDU priekšlikums, kas tika iesniegts martā, paredz, ka maršruts tiek paplašināts līdz Neustädter dzelzceļa stacijai.

reāla telpas problēma

Brēmenes tilti ir nobriedušā stāvoklī, un steidzami nepieciešami atvieglojumi. To apstiprināja arī pilsētas transporta politika. Satiksmes departaments šobrīd nopietni pārbauda vagoniņu kā iespējamu risinājumu, lai samazinātu Weserbrücken satiksmes slodzi. Priekšizpētījumā par mēra-Smidta tiltu būs arī tribīnkokura ideja. Satiksmes eksperts Carsten-Wilm Müller pauž optimistisku un uzskata, ka ieviešana Brēmenē ir iespējama.

CDU ir ierosinājis trīs citus maršruta kursus, ieskaitot savienojumu no krastmalas caur Lankenauer Höft līdz Waller Sand un no Brēmenes centra līdz Neustadt. Teļa vagoniņa priekšrocības ir daudzpusīgas: īss būvniecības laiks ir tikai seši līdz divpadsmit mēneši, un izmaksas ir no 3,5 līdz 19 miljoniem eiro uz kilometru zem tramvaja un metro.

izaicinājumi un pilsoņu līdzdalība

Bet apgūt izaicinājumiem: tas ietver sarežģīto būvniecības plānošanu, kas prasa specializētas pārvadātāju sistēmas, kā arī nepieciešamo pilsoņu līdzdalību rindās. Integrācijas jautājums esošajos transporta tīklos un Vesera kā jūras pārvadāšanas ceļa apsvēršana plānošanas komandai. To varētu aicināt arī uz plānu, kas varētu runāt pret projektu. Šeit ir svarīgs ciešs kontakts ar pilsoņiem.

Neskatoties uz grūtībām, pilsētas trošu vagonu priekšrocības nav strīdīgas. Viņi ir ne tikai draudzīgi, bet arī lēti, ātri realizējami un uzticami. Federālais transporta ministrs jau ir paziņojis par atbalstu pašvaldībām un transporta uzņēmumiem, īstenojot šādus projektus, kā teikts ceļvedī "Pilsētas automašīnas vietējā sabiedriskā transportā".

A ieskatīšanās nākotnē

Brēmenes vagonu plāni ir daļa no lielāka vispārējā sabiedriskā transporta uzlabošanas koncepcijas. Tas ietver arī steidzami nepieciešamo prāmju satiksmes paplašināšanu uz Woltmershausen, kā arī jaunu tiltu būvniecību gājējiem, velosipēdistiem un vietējam sabiedriskajam transportam. Gaidāmās norises, it īpaši überseestadt, kur jāveido vairāk nekā 1000 jaunu dzīvokļu, uzsver ātra un moderna transporta savienojuma steidzamību

Rakstzīmes ir pārmaiņas. Vagas automašīna, iespējams, varētu veidot pilsētas ainavu tuvāko gadu laikā un ievērojami uzlabot mobilitāti Brēmenē. Joprojām ir aizraujoši, kā attīstīsies plānošanas process un pilsoņu līdzdalība.

weser-kurier buten un binnen
bmv