Doventor Crossing: Grønne kræver hurtig konvertering for cyklister og fodgængere!

Doventor Crossing: Grønne kræver hurtig konvertering for cyklister og fodgængere!

Walle, Deutschland - Som sædvanligt er betingelserne på doventoren kaotisk, og kritikken af trafikplanlægningen skaber høje bølger. Krydset mellem Walle og Bremen i centrum er ikke kun et neuralgisk punkt, men også en rigtig flaskehals til cykling og fodtrafik. Dette har ikke kun anerkendt de grønne, som nu kræver en hurtig redesign af krydset, men også adskillige vejbrugerforeninger, der tydeligt adresserer defekterne i Doventor -krydset.

Ifølge de grønne er den nuværende trafiksituation en rest fra en tid, hvor biler var de ubestridte konger på gaden. Ralph Saxe, talsmand for Green Citizenship Group, understreger, at fodgængere og cyklister ofte har brug for mere end tre minutter for at krydse krydset. Det kan bare ikke være! På dette tidspunkt er bilerne ansvarlige, og det gør ikke kun ting forvirrende, men også farlige for alle trafikanter.

et opfordring til handling til byen

"Vi har presserende brug for en sikker og separat turné for fodgængere og cyklister," siger Saxe. Doventor Crossing blokerer ikke kun adgang til übersseestadt, men bidrager også til isoleringen af Walle og vest for Bremen. Forskellige initiativer såsom ADFC angiver også de elendige trafiklyskredsløb, der er stærkt rettet mod biltrafik. Disse systemer kører ventetider for fodgængere og cyklister i højder på op til 205 sekunder, hvilket simpelthen ikke er acceptabelt.

Aygün Kilincsoy, trafik senator, er enig og bekræfter de eksisterende mangler. Hun understreger, at redesignet af Doventor -krydset i 2025 -trafikudviklingsplanen er blevet fastlagt i lang tid. For fire år siden blev det konstateret, at cykelstierne er for smalle, og at hele krydset simpelthen er forvirrende. Tre konverteringsvarianter er allerede blevet kontrolleret, men beslutningen er stadig verserende.

den yderligere procedure

I et af de testede forslag anses eliminering af en bane for at forbedre cyklingen. I betragtning af kompliceret plads og andre prioriterede projekter, såsom redesign af væggen, skal Bremeners stadig være tålmodige. Den næste gennemgang er at finde sted i efteråret, før lokale kontorer er inkluderet, og detaljerede planer oprettes.

Det haster med disse foranstaltninger er længe blevet anerkendt i mange trafbrugere. Den grønne presser på for en hurtig prioritering af renoveringen og kræver blandt andet moderniseringen af trafiklysstyringerne for at prioritere fod- og cykeltrafik. På samme tid annoncerer Saxe to nye cykelgader, "Am Kaffee Quartier" og Johann-Jacobs-Straße for at lindre cykeltrafikken i übersseestadt.

Håber, at byen Bremen endelig vil vise en god hånd for bekymringerne fra de svagere trafikanter. Efterspørgslen efter fremskridt i cykelinfrastrukturen er øverst på dagsordenen. Det er tilbage at se, om de ansvarlige endelig vil tage dette opkald alvorligt og bringe bevægelse ind i sagen.

opsummerede emnet, og situationen ved Doventor -krydset er uholdbar. Det er klart: Ingen behøver at blive efterladt for en livlig og sikker by, især ikke de svagere trafikanter!

For mere information om de grønne bekymringer, skal du læse detaljerne om grünen bremen eller lære mere om de kritiske voils af weser-rapport .