Doventor Crossing: Vihreät vaativat nopeaa muuntamista pyöräilijöille ja jalankulkijoille!

Doventor Crossing: Vihreät vaativat nopeaa muuntamista pyöräilijöille ja jalankulkijoille!

Walle, Deutschland - Kuten tavallisesti, doventorin olosuhteet ovat kaoottisia, ja liikennesuunnittelun kritiikki tekee korkeita aaltoja. Wallen ja Bremenin keskustan välinen risteys ei ole vain neuralginen kohta, vaan myös todellinen pullonkaula pyöräilyyn ja jalkaliikenteeseen. Tämä ei ole vain tunnistanut vihreitä, jotka vaativat nyt risteyksen nopeaa uudelleensuunnittelua, vaan myös lukuisia tienkäyttäjäyhdistyksiä, jotka käsittelevät selvästi Doventor -risteyksen vikoja.

Vihreiden mukaan nykyinen liikennetilanne on jäännös ajasta, jolloin autot olivat kadun kiistattomia kuninkaita. Vihreän kansalaisuusryhmän tiedottaja Ralph Saxe korostaa, että jalankulkijat ja pyöräilijät tarvitsevat usein yli kolme minuuttia risteyksen ylittämiseksi. Se ei vain voi olla! Tässä vaiheessa autot ovat vastuussa, ja se ei vain tee asioista hämmentäviä, vaan myös vaarallisia kaikille tienkäyttäjille.

toimintakehotus kaupunkiin

"Tarvitsemme kiireellisesti turvallisen ja erillisen kiertueen jalankulkijoille ja pyöräilijöille", Saxe sanoo. Doventor -ylitys ei vain estä pääsyä überseestadtiin, vaan myös myötävaikuttaa Wallin ja Bremenin länsipuolella. Eri aloitteet, kuten ADFC Nämä järjestelmät ajavat jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden odotusaikoja jopa 205 sekunnin korkeudella, mikä ei yksinkertaisesti ole hyväksyttävää.

Aygün Kilincsoy, liikenteen senaattori, on samaa mieltä ja vahvistaa nykyiset puutteet. Hän korostaa, että vuoden 2025 liikenteen kehittämissuunnitelman Doventor -risteyksen uudelleensuunnittelu on korjattu pitkään. Neljä vuotta sitten havaittiin, että pyörätie on liian kapea ja koko risteys on yksinkertaisesti hämmentävä. Kolme muuntamisvarianttia on jo tarkistettu, mutta päätös on edelleen vireillä.

lisämenettely

Yhdessä testatussa ehdotuksessa kaistan eliminoinnin katsotaan parantavan pyöräilyä. Monimutkaisen tilan ja muiden priorisoitujen hankkeiden, kuten seinämyyden uudelleensuunnittelun vuoksi, Bremenersin on silti oltava kärsivällisiä. Seuraava katsaus on tapahtua syksyllä, ennen kuin paikalliset toimistot ovat mukana ja yksityiskohtaiset suunnitelmat luodaan.

Näiden toimenpiteiden kiireellisyys on jo kauan tunnistettu monien tienkäyttäjien silmissä. Vihreät pyrkivät kunnostuksen nopeaan priorisointiin ja vaativat muun muassa liikennevalon hallinnan nykyaikaistamista jalka- ja pyöräilyliikenteen priorisoimiseksi. Samanaikaisesti Saxe mainostaa kahta uutta polkupyöräkatua, ”Am Kaffee Quartier” ja Johann-Jacobs-Straße lievittääkseen pyöräiliikennettä überseestadtissa.

Toivon, että Bremenin kaupunki osoittaa vihdoin hyvän käden heikompien tienkäyttäjien huolenaiheisiin. Pyöräilyinfrastruktuurin edistymisen kysyntä on esityslistan kärjessä. On vielä nähtävissä, ottavatko vastuussa vihdoin tämän kutsun vakavasti ja tuovat liikettä asiaan.

yhteenveto aiheesta ja tilanne Doventor -ylityksessä on kestämätöntä. On selvää: Kenenkään ei tarvitse jättää vilkkaan ja turvallisen kaupungin, etenkin heikommat tienkäyttäjät!

Lisätietoja vihreiden huolenaiheista lue yksityiskohdat grünen Bremen opi lisää "https://weserreport.de/2025/07/bremen-bremen/panorama/alle-wissen-falsch-lauft-doventor/"> weser-raportti .