Prelazak deventa: Zeleni zahtijevaju brzu pretvorbu za bicikliste i pješake!

Prelazak deventa: Zeleni zahtijevaju brzu pretvorbu za bicikliste i pješake!

Walle, Deutschland - Kao i obično, uvjeti na devetoru su kaotični, a kritika planiranja prometa čini visoke valove. Sjecište između Walle i centra Bremena nije samo neuralgična točka, već i pravo usko grlo za biciklizam i promet stopala. To nije prepoznalo samo zelenilo, koje sada zahtijevaju brzi redizajn raskrižja, već i brojne udruge korisnika na cestama koje se jasno bave nedostacima u prijelazu deventora.

Prema zelenilu, trenutna prometna situacija ostatak je iz vremena kada su automobili bili neprikosnoveni kraljevi ulice. Ralph Saxe, glasnogovornik Grupe Green Citizenship Group, naglašava da pješacima i biciklistima često treba više od tri minute da prijeđu raskrižje. To jednostavno ne može biti! U ovom su trenutku automobili glavni, a to ne samo da stvari čini zbunjujućim, već i opasnim za sve korisnike ceste.

Poziv na akciju gradu

"Hitno nam treba sigurna i odvojena turneja za pješake i bicikliste", kaže Saxe. Prelazak devetora ne samo da blokira pristup überseestadtu, već i doprinosi izolaciji Walle i zapadu Bremena. Različite inicijative poput ADFC -a također ukazuju na jadne krugove semafora, koji su snažno usmjereni prema prometu automobila. Ovi sustavi pokreću vrijeme čekanja za pješake i bicikliste na visinama do 205 sekundi, što jednostavno nije prihvatljivo.

Aygün Kilincsoy, senator prometa, slaže se i potvrđuje postojeće nedostatke. Naglašava da je redizajn raskrižja deventora u planu razvoja prometa 2025. već duže vrijeme fiksiran. Prije četiri godine utvrđeno je da su biciklističke staze preuske, a cijelo raskrižje jednostavno zbunjujuće. Tri varijante pretvorbe već su provjerene, ali odluka je još uvijek u tijeku.

Daljnji postupak

U jednom od testiranih prijedloga smatra se uklanjanjem trake za poboljšanje biciklizma. S obzirom na komplicirani prostor i druge prioritetne projekte, kao što je redizajn zidova, Bremeneri i dalje moraju biti strpljivi. Sljedeći je pregled održati u jesen prije nego što se uključe lokalni uredi i stvoreni detaljni planovi.

Hitnost ovih mjera odavno je prepoznata u očima mnogih korisnika cesta. Zelena se zalaže za brzo određivanje prioriteta obnove i, između ostalog, zahtijevaju modernizaciju kontrole semafora kako bi prioritetno prioritet prometu stopala i biciklizam. U isto vrijeme, Saxe oglašava dvije nove ulice bicikla, "Am Kaffee Quartier" i Johann-Jacobs-Straße kako bi ublažili promet bicikla u überseestadtu.

Nadam se da će grad Bremen napokon pokazati dobru ruku za brigu o slabijim kolegama. Potražnja za napretkom u biciklističkoj infrastrukturi nalazi se na vrhu dnevnog reda. Ostaje za vidjeti hoće li se oni odgovorni napokon shvatiti ovaj poziv ozbiljno i uvesti pokret u to pitanje.

Sažeo je temu i situacija na prijelazu devetora je neodrživa. Jasno je: nikoga ne mora biti zaostalo za živahnim i sigurnim gradom, pogotovo ne slabijim korisnicima ceste!

Za više informacija o brigama zelenila, pročitajte detalje o GRünes OFL o weser report .