Dovovor Crossing: A zöldek gyors átalakulást igényelnek a kerékpárosok és a gyalogosok számára!

Dovovor Crossing: A zöldek gyors átalakulást igényelnek a kerékpárosok és a gyalogosok számára!

Walle, Deutschland - Mint általában, a dovor körülményei kaotikusak, és a forgalomtervezés kritikája magas hullámokat okoz. A Walle és a Bréma belvárosának kereszteződése nemcsak neuralgikus pont, hanem egy igazi szűk keresztmetszet a kerékpározáshoz és a lábforgalomhoz. Ez nemcsak felismerte a zöldeket, amelyek most a kereszteződés gyors átalakítását kérik, hanem számos közúti felhasználói szövetséget is felszólítanak, amelyek egyértelműen foglalkoznak a Dovovor kereszteződés hibáival.

A zöldek szerint a jelenlegi forgalmi helyzet olyan maradék, amikor az autók voltak az utca vitathatatlan királyainak. Ralph Saxe, a Zöld Állampolgársági Csoport szóvivője hangsúlyozza, hogy a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak gyakran több mint három percre van szükségük a kereszteződés átlépéséhez. Csak nem lehet! Ezen a ponton az autók felelősek, és ez nem csak zavaróvá teszi a dolgokat, hanem veszélyesvé teszi az összes úthasználót is.

cselekvésre ösztönzés a városba

"Sürgősen biztonságos és külön túrára van szükségünk a gyalogosok és a kerékpárosok számára" - mondja Saxe. A Dovovor átkelőhely nemcsak az überseestadthoz való hozzáférést blokkolja, hanem hozzájárul Walle és Bréma nyugati részének elszigeteltségéhez is. Különböző kezdeményezések, mint például az ADFC, szintén jelzik a nyomorúságos közlekedési lámpákat, amelyek erősen az autóforgalom felé irányulnak. Ezek a rendszerek 205 másodperces magasságban vezetik a gyalogosok és a kerékpárosok várakozási idejét, ami egyszerűen nem elfogadható.

Aygün Kilincsoy, a forgalmi szenátor egyetért és megerősíti a meglévő hibákat. Hangsúlyozza, hogy a 2025 -ös forgalomfejlesztési tervben a Dovor -kereszteződés átalakítását hosszú ideig rögzítették. Négy évvel ezelőtt azt találták, hogy a kerékpárutak túl keskenyek, és az egész kereszteződés egyszerűen zavaró. Három konverziós variánst már ellenőriztek, de a döntés még folyamatban van.

A további eljárás

Az egyik tesztelt javaslatban a sáv eliminációját úgy tekintik, hogy javítsa a kerékpározást. Tekintettel a bonyolult térre és más prioritási projektekre, például a Wallring újratervezésére, a Bremenersnek továbbra is türelmesnek kell lenniük. A következő áttekintés az ősszel zajlik, mielőtt a helyi irodák szerepelnek, és részletes terveket készítenek.

Ezen intézkedések sürgősségét már régóta elismerték sok úthasználó szemében. A zöld a felújítás gyors prioritásait szorgalmazza, és többek között megköveteli a lámpák ellenőrzésének korszerűsítését a láb és a kerékpáros forgalom rangsorolása érdekében. Ugyanakkor a Saxe két új kerékpár utcát hirdet, az „Am Kaffee Quartier” és Johann-Jacobs-Straße, hogy enyhítse a kerékpárforgalmat az Überseestadtban.

Remélem, hogy Bréma városa végre jó kezét mutatja be a gyengébb úthasználók aggodalmainak. A kerékpáros infrastruktúra előrehaladásának igénye a napirend tetején áll. Még nem kell látni, hogy a felelősek végre komolyan veszik -e ezt a hívást, és mozogni fognak -e az ügybe.

összefoglalta a témát, és a Dovovor átkelőhelyzetének helyzete fenntarthatatlan. Nyilvánvaló: senkit nem szabad elmaradni egy élénk és biztonságos város számára, főleg a gyengébb úthasználók!

A zöldek aggodalmaival kapcsolatos további információkért olvassa el a Grünen Bremen vagy többet a grünen bremen címen. "https://weserreport.de/2025/07/Bremen-BREMEN/Panorama/Alle-Wissen-Falsch-Lauft-doventor/"> Weser jelentés .