Duventor Crossing: Žalieji reikalauja greito dviratininkų ir pėsčiųjų pertvarkymo!
Duventor Crossing: Žalieji reikalauja greito dviratininkų ir pėsčiųjų pertvarkymo!
Walle, Deutschland - Kaip įprasta, „Deventor“ sąlygos yra chaotiškos, o eismo planavimo kritika sukelia dideles bangas. Walle ir Brėmeno miesto centro sankryža yra ne tik neuralginis taškas, bet ir tikras dviračių ir pėsčiųjų eismo kliūtis. Tai ne tik pripažino žalumynus, kurie dabar reikalauja greitai pertvarkyti sankryžą, bet ir daugybę kelių vartotojų asociacijų, kurios aiškiai nukreipia į Deventor perėjimo trūkumus.
Anot žaliųjų, dabartinė eismo padėtis yra liekana nuo to laiko, kai automobiliai buvo neginčijami gatvės karaliai. Žaliosios pilietybės grupės atstovas Ralfas Saxe'as pabrėžia, kad pėstiesiems ir dviratininkams dažnai reikia daugiau nei trijų minučių pereiti sankryžą. Tai tiesiog negali būti! Šiuo metu automobiliai yra atsakingi, ir tai ne tik daro painius, bet ir pavojingus visiems kelių vartotojams.
raginimas veikti miestui
"Mums skubiai reikia saugaus ir atskiro kelionės pėstiesiems ir dviratininkams", - sako Saxe. Deklaratorių kirtimas ne tik blokuoja prieigą prie überseestadt, bet ir prisideda prie Walle ir Vakarų Brėmeno izoliacijos. Įvairios iniciatyvos, tokios kaip ADFC, taip pat rodo apgailėtinas šviesoforo grandines, kurios yra griežtai orientuotos į automobilių eismą. Šios sistemos skatina pėsčiųjų ir dviratininkų laukimo laiką iki 205 sekundžių aukštyje, o tai tiesiog nepriimtina.
Aygün Kilincsoy, eismo senatorius, sutinka ir patvirtina esamus trūkumus. Ji pabrėžia, kad „Deventor“ sankryžos pertvarkymas 2025 m. Eismo plėtros plane buvo nustatytas ilgą laiką. Prieš ketverius metus buvo nustatyta, kad dviračių takai yra per siauri, o visa sankryža yra tiesiog paini. Trys konversijos variantai jau buvo patikrinti, tačiau sprendimas vis dar laukiamas.
Tolesnė procedūra
Viename iš patikrintų pasiūlymų laikoma, kad juostos panaikinimas pagerina dviračių sportą. Atsižvelgiant į sudėtingą erdvę ir kitus prioritetinius projektus, tokius kaip „WallRing“ pertvarkymas, bremeneriai vis dar turi būti kantrūs. Kita apžvalga bus įvyks rudenį, kol nebus įtrauktos vietos biurai ir kuriami išsamūs planai.
Šių priemonių skubumas jau seniai buvo pripažintas daugelio kelių vartotojų akimis. Žalia verčia greitai nustatyti renovacijos prioritetą ir, be kita ko, reikalauja, kad šviesoforo valdikliai modernizuotų, kad būtų galima nustatyti prioritetus pėdų ir dviračių srautui. Tuo pačiu metu „Saxe“ reklamuoja dvi naujas dviračių gatves: „Am Kaffee Quartier“ ir Johann-Jacobs-Straße, kad palengvintų dviračių eismą überseestadt.
Tikiuosi, kad Brėmeno miestas pagaliau parodys gerą ranką silpnesnių kelių vartotojų rūpesčiams. Dviračių sporto infrastruktūros pažangos paklausa yra darbotvarkės viršuje. Belieka išsiaiškinti, ar atsakingi asmenys pagaliau žiūrės rimtai ir įtrauks judėjimą šiuo klausimu.
Apibendrinta tema, o situacija „Doventor Crossing“ yra netvari. Aišku: niekas neturi būti paliktas gyvybingam ir saugiam miestui, ypač ne silpnesniems kelių vartotojams!
Norėdami gauti daugiau informacijos apie žalumynų rūpesčius, perskaitykite išsamią informaciją apie Grünen bremen arba daugiau sužinoti apie kritinius kritinius balus
| Details | |
|---|---|
| Ort | Walle, Deutschland |
| Quellen | |