DOVENTOR CROSSING: Greens eisen snel conversie voor fietsers en voetgangers!

DOVENTOR CROSSING: Greens eisen snel conversie voor fietsers en voetgangers!

Walle, Deutschland - Zoals gewoonlijk zijn de omstandigheden op de Doepavor chaotisch en maakt de kritiek op de verkeersplanning hoge golven. De kruising tussen Walle en de binnenstad Bremen is niet alleen een neuralgisch punt, maar ook een echt knelpunt voor fietsen en voetverkeer. Dit heeft niet alleen de greens erkend, die nu oproepen tot een snel herontwerp van het kruispunt, maar ook tal van verkeersgebruikersverenigingen die duidelijk de defecten in de DOAVEOR -kruising aanpakken.

Volgens de Groenen is de huidige verkeerssituatie een overblijfsel uit een tijd waarin auto's de onbetwiste koningen van de straat waren. Ralph Saxe, woordvoerder van de Green Citizenship Group, benadrukt dat voetgangers en fietsers vaak meer dan drie minuten nodig hebben om het kruispunt over te steken. Dat kan gewoon niet zijn! Op dit punt hebben de auto's de leiding, en dat maakt dingen niet alleen verwarrend, maar ook gevaarlijk voor alle weggebruikers.

Een oproep tot actie naar de stad

"We hebben dringend een veilige en afzonderlijke tour nodig voor voetgangers en fietsers", zegt Saxe. De Doepavor Crossing blokkeert niet alleen de toegang tot de überseestadt, maar draagt ook bij aan de isolatie van Walle en het westen van Bremen. Verschillende initiatieven zoals de ADFC geven ook de ellendige verkeerslichtcircuits aan, die sterk zijn gericht op autoverkeer. Deze systemen stimuleren wachttijden voor voetgangers en fietsers op hoogten tot 205 seconden, wat gewoon niet acceptabel is.

Aygün Kilincsoy, verkeerssenator, stemt in en bevestigt de bestaande defecten. Ze benadrukt dat het herontwerp van het kruising van de Doavingor in het verkeersontwikkelingsplan van 2025 al lang is opgelost. Vier jaar geleden bleek dat de fietspaden te smal zijn en de hele kruising gewoon verwarrend is. Drie conversievarianten zijn al gecontroleerd, maar de beslissing is nog in behandeling.

de verdere procedure

In een van de geteste voorstellen wordt de eliminatie van een rijstrook geacht om het fietsen te verbeteren. Gezien de gecompliceerde ruimte en andere geprioriteerde projecten, zoals het herontwerp van de Wallring, moeten de Bremeners nog steeds geduldig zijn. De volgende beoordeling is om in de herfst plaats te vinden voordat lokale kantoren zijn opgenomen en gedetailleerde plannen worden gemaakt.

De urgentie van deze maatregelen is al lang erkend in de ogen van veel weggebruikers. De Green dringt aan op een snelle prioriteit van de renovatie en eisen onder andere de modernisering van de verkeerslichtbesturing om prioriteit te geven aan voet- en fietsverkeer. Tegelijkertijd adverteert Saxe twee nieuwe fietsstraten, de "Am Kaffee Quartier" en Johann-Jacobs-Straße om het fietsverkeer in de überseestadt te verlichten.

Ik hoop dat de stad Bremen eindelijk een goede hand zal tonen voor de zorgen van de zwakkere weggebruikers overblijft. De vraag naar vooruitgang in de fietsinfrastructuur staat bovenaan de agenda. Het valt nog te bezien of degenen die verantwoordelijk zijn, deze oproep eindelijk serieus zal nemen en beweging in de zaak zal brengen.

Vat het onderwerp samen en de situatie bij de Doepavor Crossing is onhoudbaar. Het is duidelijk: niemand hoeft achtergelaten te worden voor een levendige en veilige stad, vooral niet de zwakkere weggebruikers!

Lees voor meer informatie over de zorgen van de Greens de details op grünen bremen of leer meer over de kritieke stemmen van Weser Report .