Doventor Crossing: Greens krever rask konvertering for syklister og fotgjengere!

Doventor Crossing: Greens krever rask konvertering for syklister og fotgjengere!

Walle, Deutschland - Som vanlig er forholdene på Doventor kaotiske, og kritikken av trafikkplanleggingen gjør høye bølger. Krysset mellom Walle og sentrum av Bremen er ikke bare et nevralgisk punkt, men også en ekte flaskehals for sykling og fottrafikk. Dette har ikke bare anerkjent greenene, som nå etterlyser en rask redesign av krysset, men også mange brukerforeninger som tydelig adresserer manglene i Doventor Crossing.

I følge greenene er den nåværende trafikksituasjonen en rest fra en tid da biler var de ubestridte kongene på gaten. Ralph Saxe, talsmann for Green Citizenship Group, understreker at fotgjengere og syklister ofte trenger mer enn tre minutter for å krysse krysset. Det kan bare ikke være! På dette tidspunktet har bilene ansvarlige, og det gjør ikke bare ting forvirrende, men også farlige for alle trafikanter.

en oppfordring til handling til byen

"Vi trenger presserende en trygg og separat tur for fotgjengere og syklister," sier Saxe. Doventor som krysser ikke bare blokkerer tilgangen til überseestadt, men bidrar også til isolering av Walle og vest for Bremen. Ulike initiativer som ADFC indikerer også de elendige trafikklyskretsene, som er sterkt rettet mot biltrafikk. Disse systemene driver ventetidene for fotgjengere og syklister i høyder på opptil 205 sekunder, noe som rett og slett ikke er akseptabelt.

Aygün Kilincsoy, trafikk senator, er enig og bekrefter de eksisterende manglene. Hun understreker at redesignet av Doventor -krysset i trafikkutviklingsplanen i 2025 har blitt løst i lang tid. For fire år siden ble det funnet at sykkelstiene er for smale og hele krysset ganske enkelt er forvirrende. Tre konverteringsvarianter er allerede sjekket, men avgjørelsen er fremdeles i påvente.

Den videre prosedyren

I et av de testede forslagene anses eliminering av en bane for å forbedre sykling. Med tanke på komplisert rom og andre prioriterte prosjekter, for eksempel redesign av Wallring, må Bremeners fortsatt være tålmodige. Neste gjennomgang skal finne sted om høsten før lokale kontorer er inkludert og detaljerte planer blir opprettet.

Hastigheten av disse tiltakene har lenge blitt anerkjent i øynene til mange trafikanter. De grønne presser på for en rask prioritering av renoveringen, og krever blant annet moderniseringen av trafikklyskontrollene for å prioritere fot- og sykkeltrafikk. Samtidig annonserer Saxe to nye sykkelgater, “Am Kaffee Quartier” og Johann-Jacobs-Straße for å avlaste sykkeltrafikken i überseestadt.

Håper at byen Bremen endelig vil vise en god hånd for bekymringene fra de svakere trafikantene. Etterspørselen etter fremgang i sykkelinfrastrukturen er på toppen av agendaen. Det gjenstår å se om de ansvarlige endelig vil ta denne samtalen på alvor og bringe bevegelse inn i saken.

Oppsummert emnet og situasjonen ved Doventor Crossing er uholdbar. Det er klart: Ingen trenger å bli liggende igjen for en livlig og trygg by, spesielt ikke de svakere trafikantene!

For mer informasjon om greenens bekymringer, kan du lese detaljene på weser-rapport .