Crossing Doventor: Verdes exigem conversão rápida para ciclistas e pedestres!

Crossing Doventor: Verdes exigem conversão rápida para ciclistas e pedestres!

Walle, Deutschland - Como de costume, as condições no doventor são caóticas, e as críticas ao planejamento do tráfego produzem ondas altas. A interseção entre Walle e o centro de Bremen não é apenas um ponto neural, mas também um gargalo real para andar de bicicleta e tráfego de pedestres. Isso não apenas reconheceu os verdes, que agora estão pedindo um rápido reprovação do cruzamento, mas também numerosas associações de usuários de estradas que abordam claramente os defeitos no cruzamento de doventor.

De acordo com os verdes, a situação atual de trânsito é um remanescente de uma época em que os carros eram os reis indiscutíveis da rua. Ralph Saxe, porta -voz do Grupo de Cidadania Verde, enfatiza que pedestres e ciclistas geralmente precisam de mais de três minutos para atravessar o cruzamento. Isso simplesmente não pode ser! Nesse ponto, os carros estão no comando, e isso não apenas torna as coisas confusas, mas também perigosas para todos os usuários da estrada.

Uma chamada à ação para a cidade

"Precisamos urgentemente de um passeio seguro e separado para pedestres e ciclistas", diz Saxe. O cruzamento de doventor não apenas bloqueia o acesso ao überseestadt, mas também contribui para o isolamento de Walle e o oeste de Bremen. Várias iniciativas como o ADFC também indicam os miseráveis circuitos de semáforos, que são fortemente voltados para o tráfego de carros. Esses sistemas dirigem tempos de espera para pedestres e ciclistas a alturas de até 205 segundos, o que simplesmente não é aceitável.

Aygün Kilincsoy, senador de trânsito, concorda e confirma os defeitos existentes. Ela enfatiza que o redesenho da interseção doventor no plano de desenvolvimento de tráfego de 2025 foi corrigido há muito tempo. Há quatro anos, verificou -se que as ciclovias são muito estreitas e todo o cruzamento é simplesmente confuso. Três variantes de conversão já foram verificadas, mas a decisão ainda está pendente.

o procedimento adicional

Em uma das propostas testadas, a eliminação de uma pista é considerada para melhorar o ciclismo. Em vista do espaço complicado e de outros projetos priorizados, como o redesenho da parede, os Bremeners ainda precisam ser pacientes. A próxima revisão é ocorrer no outono antes que os escritórios locais sejam incluídos e os planos detalhados sejam criados.

A urgência dessas medidas tem sido reconhecida há muito tempo aos olhos de muitos usuários da estrada. O Green está pressionando por uma rápida priorização da reforma e, entre outras coisas, exige a modernização dos controles do semáforo para priorizar os pés e o tráfego de ciclismo. Ao mesmo tempo, Saxe anuncia duas novas ruas de bicicleta, o “Am Kaffee Quartier” e Johann-Jacobs-Straße para aliviar o tráfego de bicicletas no überseestadt.

Espero que a cidade de Bremen finalmente mostre uma boa mão pelas preocupações dos usuários mais fracos da estrada. A demanda por progresso na infraestrutura de ciclismo está no topo da agenda. Resta saber se os responsáveis finalmente levarão essa chamada a sério e levarão o movimento ao assunto.

Resumiu o tópico e a situação na passagem de Doventor é insustentável. Está claro: ninguém precisa ser deixado para trás para uma cidade animada e segura, especialmente os usuários mais fracos da estrada!

Para obter mais informações sobre as preocupações dos verdes, leia os detalhes sobre relatório weser .