Doventor Crossing: Zeleni zahtevajo hitro pretvorbo za kolesarje in pešce!

Doventor Crossing: Zeleni zahtevajo hitro pretvorbo za kolesarje in pešce!

Walle, Deutschland - Kot ponavadi so pogoji na Doventorju kaotični, kritika načrtovanja prometa pa visoko valovi. Križišče med Walle in Downtown Bremen ni le nevralgična točka, ampak tudi resnično ozko grlo za kolesarjenje in peš promet. To ni prepoznalo le Zelenih, ki zdaj pozivajo k hitri prenovi križišča, ampak tudi številne cestne uporabniške združenja, ki jasno obravnavajo pomanjkljivosti v prehodu Doventor.

Po Zelenih je trenutna prometna situacija ostanek od časa, ko so bili avtomobili nesporni kralji ulice. Ralph Saxe, tiskovni predstavnik skupine Green Citizenship Group, poudarja, da pešci in kolesarji pogosto potrebujejo več kot tri minute za prehod križišča. To preprosto ne more biti! Na tej točki so avtomobili zadolženi in zaradi tega ne samo da stvari zmedejo, ampak tudi nevarne za vse cestne uporabnike.

Poziv k dejanju v mesto

"Nujno potrebujemo varen in ločen ogled za pešce in kolesarje," pravi Saxe. Prehod Doventor ne samo blokira dostop do überseestadta, ampak tudi prispeva k izolaciji Walle in zahoda Bremena. Različne pobude, kot je ADFC, kažejo tudi na bedne semaforje, ki so močno usmerjeni v avtomobilski promet. Ti sistemi poganjajo čakalne dobe za pešce in kolesarje na višini do 205 sekund, kar preprosto ni sprejemljivo.

Aygün Kilincsoy, senator prometa, se strinja in potrjuje obstoječe pomanjkljivosti. Poudarja, da je bila preoblikovanje križišča Doventor v načrtu za razvoj prometa 2025 že dolgo določena. Pred štirimi leti je bilo ugotovljeno, da so kolesarske poti preozko in celotno križišče preprosto zmedeno. Tri različice pretvorbe so že preverjene, vendar je odločitev še v teku.

Nadaljnji postopek

V enem od preizkušenih predlogov se šteje, da je izločitev voznega pasu izboljšanje kolesarjenja. Zaradi zapletenih prostorov in drugih prednostnih projektov, kot je preoblikovanje zidu, morajo biti Bremeners še vedno potrpežljivi. Naslednji pregled je jeseni, preden so vključene lokalne pisarne in se ustvarijo podrobni načrti.

Nujnost teh ukrepov je že dolgo prepoznana v očeh številnih cestnih uporabnikov. Zelena si prizadeva za hitro prednostno nalogo prenove in med drugim zahtevata posodobitev nadzora semaforja, da bi dala prednost stopalu in kolesarjenju prometa. Hkrati Saxe oglašuje dve novi kolesarski ulici, "Am Kaffee Quartier" in Johann-Jacobs-Straße za lajšanje kolesarskega prometa v überseestadtu.

Upam, da bo mesto Bremen končno pokazalo dobro roko za pomisleke šibkejših uporabnikov v cesti. Povpraševanje po napredku v kolesarski infrastrukturi je na vrhu dnevnega reda. Še naprej je treba ugotoviti, ali bodo odgovorni končno ta klic jemali resno in v zadevo vnesli gibanje.

Povzetek temo in situacija na prehodu Doventor je nevzdržna. Jasno je: nikogar ne sme ostati za živahno in varno mesto, še posebej ne za šibkejše uporabnike v cesti!

Če želite več informacij o pomislekih Zelenih, preberite podrobnosti o Grünen Bremen "https://weserreport.de/2025/07/bremen-bremen/panorama/alle-wissen-falsch-lauft-doventor/"> weser poročilo .