Doventor Crossing：绿党要求骑自行车的人和行人快速conversion依！

Doventor Crossing：绿党要求骑自行车的人和行人快速conversion依！

Walle, Deutschland - 像往常一样，Doventor的条件是混乱的，对交通计划的批评会引起高潮。沃尔尔（Walle）和不来梅市中心之间的交叉路口不仅是一个神经观点，而且是骑自行车和人流的真正瓶颈。这不仅认识到绿党，现在呼吁快速重新设计交叉路口，而且众多的道路用户协会清楚地解决了Doventor Crossing中的缺陷。

根据绿党的说法，当前的交通状况从汽车是无可争议的街道之时起的残余。绿色公民组织发言人拉尔夫·萨克斯（Ralph Saxe）强调，行人和骑自行车的人通常需要超过三分钟的时间才能越过交叉路口。那就不可能了！在这一点上，汽车负责，这不仅使事情令人困惑，而且对所有道路使用者来说也很危险。

召集到城市的行动

“我们迫切需要为行人和骑自行车的人提供安全而独立的旅行，”萨克斯说。 Doventor的穿越不仅阻止了进入überseestadt的访问，而且还有助于隔离Walle和Bremen的西部。 ADFC等各种举措还表明，痛苦的交通灯电路非常适合汽车交通。这些系统以高达205秒的高度为行人和骑自行车的人提供等待时间，这根本是不可接受的。

交通参议员AygünKilincsoy同意并确认现有的缺陷。她强调，在2025年的交通开发计划中，Doventor交叉路口的重新设计已经固定了很长时间。四年前，发现自行车路径太窄，整个交叉路口简直令人困惑。已经检查了三个转换变体，但该决定仍在待审。

进一步的过程

在一个经过测试的建议中，消除车道被认为可以改善骑行。鉴于复杂的空间和其他优先项目（例如壁挂的重新设计），布雷蒙特仍然必须耐心等待。下一个评论是在秋季进行当地办公室，并创建详细的计划。

在许多道路使用者眼中，这些措施的紧迫性已被认可。绿色正在推动对翻新的快速优先级，除其他外，还要求交通信号灯控制的现代化，以确定脚和骑自行车的交通优先级。同时，萨克斯（Saxe）宣传了两条新的自行车街道，即“ Am Kaffee Quartier”和Johann-Jacobs-Straße，以减轻überseestadt的自行车交通。

希望不来梅市最终将对弱路使用者的担忧表示良好。骑自行车基础设施进展的需求是议程的顶部。负责人是否最终会认真对待这个电话并将运动带入此事还有待观察。

总结了该主题和Doventor Crossing的情况是不可持续的。很明显：没有人必须被抛在一个生动安全的城市中，尤其是道路使用者较弱！

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