Bremen: el ferrocarril renueva la caja de señales: ¡peligran cierres y desvíos!

Bremen: el ferrocarril renueva la caja de señales: ¡peligran cierres y desvíos!

En Bremen se están produciendo cambios importantes en la infraestructura ferroviaria. A partir del 6 de octubre se pondrá en funcionamiento una nueva caja de señales en Bremen-Burg, lo que tendrá un impacto significativo en el tráfico ferroviario entre Bremen y Bremerhaven. Con la modernización, Deutsche Bahn pretende mejorar la puntualidad y la fiabilidad de sus trenes. t en línea informó.

Aquí se presta especial atención a los numerosos pasos a nivel de la región, que ya no son compatibles con los nuevos sistemas debido a una tecnología obsoleta. Lamentablemente, esto provoca cierres totales en varios cruces, lo que plantea importantes desafíos, especialmente para los residentes y viajeros de las comunidades afectadas como Ritterhude y Osterholz-Scharmbeck.

Detalles sobre los cierres

En Ritterhude, el paso “Am Eickhof” estará completamente cerrado desde el 5 de octubre hasta al menos fin de mes. Los peatones y ciclistas deben utilizar el paso subterráneo An der Untermühle/Riesstraße. El paso a nivel “Neue Landstrasse/Fergersbergstrasse” permanecerá asegurado hasta mediados de 2026, pero con horarios de cierre ampliados y desvíos por la B 74/A 27 o Osterholz-Scharmbeck. Una vez finalizados los trabajos en el puente del castillo, probablemente se producirá otro cierre total aquí.

La situación es similar en Osterholz-Scharmbeck: el cruce “Buchtstrasse” ya ha sido modernizado y volverá a estar operativo a partir del 6 de octubre. Sin embargo, los conductores en el cruce «Am Ziegelmoor» deben esperar un cierre total desde el 5 de octubre hasta la primavera de 2026. Para este paso se ha previsto un desvío por Bay Road. El paso a nivel “Bremer Straße” estará asegurado con guardias a nivel desde el 2 de octubre hasta mediados del próximo año, y aquí también se han anunciado varios cierres totales.

Esté atento a la situación del tráfico.

Los municipios de Ritterhude y Osterholz-Scharmbeck, así como el distrito, han anunciado que seguirán de cerca la situación del tráfico a partir del 6 de octubre y realizarán ajustes si es necesario. Las obras de construcción actuales forman parte de un plan más amplio para mejorar la infraestructura de transporte, que también se centra en la seguridad en los pasos a nivel. Alto BMV Hay una subvención anual de unos 75 millones de euros para la sustitución de pasos a nivel por estructuras elevadas, lo que no sólo debería aumentar la seguridad sino también mejorar significativamente el flujo de tráfico.

En 2024 se publicará un libro especializado de Eric Schöne, que trata sobre los principios legales y técnicos de los pasos a nivel y podría ser de interés para ingenieros y especialistas. Entre otras cosas, se ocupa de los requisitos legales y de los tipos de seguridad para promover un manejo seguro y sensato de los pasos a nivel. ¿Estás interesado en más información? Échale un vistazo aquí: Editorial especializada en ferrocarriles.

En resumen, los próximos cambios en el transporte ferroviario en Bremen son un paso necesario para optimizar la seguridad y la eficiencia de las operaciones ferroviarias. Si bien los cierres causan inconvenientes a corto plazo, todos los involucrados esperan que la situación del tráfico mejore a largo plazo.