Tempo 30 لـ Osterdeich: المجالس الاستشارية تدعو إلى مزيد من الأمان!

Beiräte in Bremen fordern flächendeckende Tempo-30-Zonen für den Osterdeich und Oberneulander Landstraße zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
تتطلب المجالس الاستشارية في Bremen Speed ​​Speed ​​30 منطقة لـ Dike Easter و Oberneulander Landstrasse لتحسين السلامة المرورية. (Symbolbild/MB)

Tempo 30 لـ Osterdeich: المجالس الاستشارية تدعو إلى مزيد من الأمان!

Osterdeich, Bremen, Deutschland - في Bremen ، أصبحت السلامة المرورية بشكل متزايد محور المناقشة العامة. إن إدخال مناطق Tempo 30 على وجه الخصوص يضمن الحركة في المناطق. تعمل المجالس الاستشارية حاليًا على تخفيض شامل للسرعة ، بما في ذلك في Oberneulander Landstrasse و Osterdeich.

مثل Weser-Kurier

حالات المرور الإشكالية

الوضع الحالي في Oberneulander Landstrasse أمر بالغ الأهمية: غالبًا ما تكون مسارات القدم والدورة في حالة سيئة ، ولا توجد خيارات عبور آمنة مثل الممرات المتقاطعة أو إشارات المرور. هذا على وجه الخصوص الأطفال الذين يستخدمون بهذه الطريقة للمدرسة كل يوم. يؤكد المجلس الاستشاري على أن الأرصفة الضيقة والأضرار تشكل أيضًا خطرًا كبيرًا. على الرغم من العديد من الطعون بعد مزيد من الأمن ، غالبًا ما تم رفض الحجة في الماضي أنه لا يمكن اكتشاف الحوادث الكافية. ومع ذلك ، يبدو أن هذا الآن يعزز إعادة التفكير.

لا ينتهي الطلب على Tempo 30 على حدود Oberneulander Landstrasse. على Dike عيد الفصح ، طريق مرور آخر يتردد عليه بشكل كبير ، تحدث المجلس الاستشاري Mitte عن منطقة 30 شاملة. يتم الإشارة إلى مناطق السرعة غير الواضحة ، والتي تسترد مخاطر الأمن ، وخاصة للمشاة وراكبي الدراجات. قدمت لجنة التنقل بالفعل طلبًا لتقديم KM/H للأوقات الليلية بين الساعة 10 مساءً. و 6 صباحًا على Hastedter Osterdeich وفي منطقة سد عيد الفصح ، ولكن التقى بالرفض ، حيث يجب الحفاظ على نظام السرعة الحالي خلال اليوم.

اللوائح الموحدة المطلوبة

كما يلاحظ Hynek Adebar من اليسار ، يجب أن تعمل المجالس الاستشارية المختلفة معًا لفرض لوائح واضحة وموحدة. لا يتم معالجة مشاكل السلامة في المعابر في عيد الفصح فحسب ، ولكن أيضًا نظام إشارات المرور المعيب على Mozartstraße يحتوي على حالة حركة المرور. مطلوب أيضًا أن يتم إعداد مصابيح موقع البناء وتحسين أجهزة العبور من أجل جعل المشاة أكثر أمانًا. لم ير ASV (مكتب الطرق والنقل) بعد نقاط العبور على أنها خطرة وتخطط فقط لتغييرات بعد مسار العجلة الممتاز.

باختصار ، يمكن القول أن مبادرات إدخال مناطق Tempo 30 لا تعمل فقط على تهدئة حركة المرور ، ولكنها أيضًا حاسمة لتحسين نوعية الحياة في المناطق المتأثرة. وتناقش عوامل مثل انبعاثات الضوضاء المنخفضة والمزيد من الأمن في التدابير القادمة. تكمن الخطوات التالية الآن مع السلطات المسؤولة لضمان المزيد من الأمن في شوارع بريمن.

Details
OrtOsterdeich, Bremen, Deutschland
Quellen