Tempo 30 за Osterdeich: Консултативните съвети призовават за повече сигурност!

Beiräte in Bremen fordern flächendeckende Tempo-30-Zonen für den Osterdeich und Oberneulander Landstraße zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Консултативните съвети в Бремен изискват цялостни зони за скорост 30 за великденския дига и Oberneulander Landstrasse, за да подобрят безопасността на движението. (Symbolbild/MB)

Tempo 30 за Osterdeich: Консултативните съвети призовават за повече сигурност!

Osterdeich, Bremen, Deutschland - В Бремен безопасността на движението все повече се превръща в фокус на обществената дискусия. Въвеждането на Tempo 30 зони по -специално осигурява движение в областите. Понастоящем Консултативните съвети работят за цялостно намаляване на скоростта, включително на Oberneulander Landstrasse и Osterdeich.

Като Weser-Kurier , трафик се sunotor ünsal (SPD) В началото на юни обяви създаването на зона с непрекъсната скорост 30 на Oberneulander Landstrasse. Тази мярка се прилага като част от ревизирани разпоредби за пътния трафик, което дава на общините повече обхват при създаването на такива зони. Мярката е особено важна, тъй като Oberneulander Landstraße служи като Hauptschulweg за много деца. Консултативният съвет Oberneuland вече единодушно реши на 25 февруари 2025 г. да поиска този регламент на Tempo 30, за да увеличи сигурността по пътя към училище.

Проблемни ситуации на трафика

; Това е по -специално децата, които използват този път в училище всеки ден. Консултативният съвет подчертава, че тесните и повредени тротоари също представляват висок риск. Въпреки многобройните обжалвания след повече сигурност, в миналото аргументът често е бил отхвърлен, че не могат да бъдат открити достатъчно злополуки. Това обаче сега изглежда насърчава преосмислянето.

Търсенето на темп 30 не завършва на границите на Oberneulander Landstrasse. На великденската дига, друг силно посещаван път за движение, Консултативният съвет на Mitte се изказа за цялостна зона на скоростта 30. Неясните зони на скоростта са посочени, които възстановяват рисковете за сигурността, особено за пешеходците и колоездачите. Комитетът за мобилност вече подаде заявление за въвеждане на KM/H за нощта между 10:00. и 6:00 ч. На Hastedter Osterdeich и в района на великденската дига, но се срещнаха с отхвърляне, тъй като през деня трябва да се запази съществуващият режим на скорост.

Еднообразни разпоредби, необходими

Както отбелязва Hynek Adebar отляво, различните консултативни съвети трябва да работят заедно, за да приложат ясни и еднакви разпоредби. Проблемите с безопасността не се решават само на прелезите на великденската дига, но и системата за дефектна светофара на Mozartstraße съдържа ситуацията на движението. Необходимо е също така светлините на строителната площадка да бъдат поставени и да се подобрят помощните средства за пресичане, за да се направят пешеходците по -сигурни. ASV (офис за пътища и транспорт) все още не е видял точките за пресичане като опасни и планира промени само след маршрута на волана.

В обобщение може да се каже, че инициативите за въвеждането на зоните Tempo 30 не само служат за успокояване на трафика, но и са от решаващо значение за подобряване на качеството на живот в засегнатите райони. Фактори като емисии на по -ниски шум и повече сигурност се обсъждат в предстоящите мерки. Следващите стъпки сега се крият с отговорните власти, за да осигурят най -накрая повече сигурност по улиците на Бремен.

Details
OrtOsterdeich, Bremen, Deutschland
Quellen