Tempo 30 för Osterdeich: Rådgivande styrelser kräver mer säkerhet!

Den nuvarande situationen på Oberneulander Landstrasse är kritisk: fot- och cykelvägar är ofta i dåligt skick, och det finns inga säkra korsningsalternativ som övergångar eller trafikljus. Detta är särskilt barnen som använder detta sätt till skolan varje dag. Den rådgivande styrelsen betonar att smala och skadade trottoarer också utgör en hög risk. Trots många överklaganden efter mer säkerhet har argumentet ofta avvisats tidigare att inte tillräckligt med olyckor inte kunde upptäckas. Detta verkar emellertid nu främja omprövning.

Efterfrågan på tempo 30 slutar inte vid gränserna till Oberneulander Landstrasse. På påskdiken, en annan kraftigt frekvent trafikväg, har Mitte Advisory Board uttalat sig för en omfattande hastighet 30 -zon. De oklara hastighetszonerna påpekas, som återvinner säkerhetsrisker, särskilt för fotgängare och cyklister. Mobilitetskommittén har redan lämnat in en ansökan om införandet av KM/H för natttiderna mellan kl. och 18.00 på Hastedter Osterdeich och i området på påskdiken, men möttes med avslag, eftersom den befintliga hastighetsregimen bör bevaras under dagen.

enhetliga föreskrifter krävs

Som Hynek Adebar noterar från vänster måste de olika rådgivande styrelserna arbeta tillsammans för att upprätthålla tydliga och enhetliga föreskrifter. Säkerhetsproblem behandlas inte bara i korsningarna vid påskdiken, utan också det defekta trafikljussystemet på Mozartstraße innehåller trafiksituationen. Det krävs också att byggplatslamporna är inställda och korsningshjälpmedel förbättras för att göra fotgängare säkrare. ASV (Office for Roads and Transport) har ännu inte sett korsningspunkterna som farliga och planerar bara förändringar efter hjulpremiumvägen.