Accidente mortal en un cruce ferroviario: ¡el tráfico ferroviario entre Bremen y Bremerhaven paralizado!

Accidente mortal en un cruce ferroviario: ¡el tráfico ferroviario entre Bremen y Bremerhaven paralizado!

Un trágico accidente se cobró esta mañana la vida de un conductor de 19 años en Burglesum y paralizó la línea ferroviaria entre Bremen y Bremerhaven. Cómo norte24 Según los informes, la operación tuvo lugar en un paso ferroviario restringido, lo que requirió una gran cantidad de bomberos, policía y socorristas. Afortunadamente, los pasajeros del tren resultaron ilesos; fueron evacuados del lugar y llevados a un lugar seguro.

Como resultado del incidente, no se pudo mantener ningún servicio de tren entre Bremen y Bremerhaven y se creó un servicio ferroviario de reemplazo entre la estación principal de Bremen y Burg. Varios testigos del accidente quedaron en shock y recibieron atención de pastores que fueron desplegados para apoyar a los afectados.

Causas de accidentes en cruces ferroviarios.

Accidentes tan trágicos no son infrecuentes en los cruces ferroviarios. Según un estudio reciente del udv Los errores humanos y las medidas de seguridad inadecuadas suelen ser las causas principales. El 84% de los accidentes en cruces no vigilados con luces intermitentes de seguridad se deben a pasarse un semáforo en rojo. En particular, la posibilidad de superar medias barreras a menudo conduce a desastres.

Otro estudio muestra que alrededor del 98% de los accidentes mortales se producen en los cruces ferroviarios, lo que pone de relieve la necesidad de mejorar la seguridad en estos puntos críticos. Stefan Pöting, director de tecnología ferroviaria de TÜV NORD, destaca que las largas distancias de frenado de los trenes, incluso a velocidades moderadas, hacen que el tiempo de reacción de los conductores a menudo no sea suficiente para evitar accidentes. A 160 km/h, un tren necesita hasta 700 metros para detenerse.

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

Especialmente en los cruces no seguros con St. Andrew's Cross, ocurría a menudo que los usuarios de la vía no notaban a tiempo que el tren se acercaba. Esto ilustra lo importante que es proporcionar información completa sobre los riesgos e instrucciones de actuación en los pasos a nivel.

Conclusión y perspectivas

Los acontecimientos de hoy en Burglesum son un ejemplo desgarrador de los peligros que acechan en los pasos a nivel. Es necesario crear una conciencia adecuada entre los conductores y desarrollar infraestructuras seguras para evitar tragedias similares en el futuro. Pöting recomienda llegar tarde a su destino y no correr riesgos innecesarios, lo que también debería dar a todos los usuarios de la carretera de Bremen y de otros lugares en qué pensar.