Accident mortel à un passage à niveau : le trafic ferroviaire entre Brême et Bremerhaven paralysé !

Accident mortel à un passage à niveau : le trafic ferroviaire entre Brême et Bremerhaven paralysé !

Un tragique accident a coûté la vie ce matin à un conducteur de 19 ans à Burglesum et a paralysé la ligne ferroviaire entre Brême et Bremerhaven. Comment nord24 Selon certaines informations, l'opération s'est déroulée à un passage à niveau restreint, ce qui a nécessité l'intervention d'un grand nombre de pompiers, de policiers et de secouristes. Heureusement, les passagers du train sont restés indemnes ; ils ont été évacués des lieux et mis en sécurité.

À la suite de l'incident, aucun service ferroviaire n'a pu être maintenu entre Brême et Bremerhaven et un service ferroviaire de remplacement a été mis en place entre la gare principale de Brême et Burg. Plusieurs témoins de l'accident ont été sous le choc et ont reçu les soins des pasteurs déployés pour soutenir les sinistrés.

Causes des accidents aux passages à niveau

De tels accidents tragiques ne sont pas rares aux passages à niveau. Selon une étude récente du UDV L’erreur humaine et les mesures de sécurité inadéquates en sont souvent les principales causes. 84 % des accidents aux passages à niveau non surveillés équipés de feux clignotants de sécurité résultent du passage d'un feu rouge. En particulier, la possibilité de contourner les demi-barrières conduit souvent à des catastrophes.

Une autre enquête montre qu'environ 98 % des accidents mortels se produisent aux passages à niveau, soulignant la nécessité d'améliorer la sécurité à ces points critiques. Stefan Pöting, responsable de la technologie ferroviaire au TÜV NORD, souligne que les longues distances de freinage des trains, même à vitesse modérée, signifient que le temps de réaction des conducteurs n'est souvent pas suffisant pour éviter les accidents. À 160 km/h, un train a besoin de 700 mètres pour s'arrêter.

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

En particulier aux passages à niveau non sécurisés avec la Croix de Saint-André, il arrivait souvent que les usagers de la route ne remarquent pas à temps l'approche du train. Cela montre à quel point il est important de fournir des informations complètes sur les risques et les instructions d'action aux passages à niveau.

Conclusion et perspectives

Les événements d'aujourd'hui à Burglesum sont un exemple déchirant des dangers qui guettent les passages à niveau. Une véritable sensibilisation des conducteurs et le développement d’infrastructures sûres sont nécessaires pour éviter des tragédies similaires à l’avenir. Pöting recommande d'arriver tard à destination plutôt que de prendre des risques inutiles, ce qui devrait également donner matière à réflexion à tous les usagers de la route à Brême et au-delà.