Fatalna nesreća na željezničkom prijelazu: paraliziran željeznički promet između Bremena i Bremerhavena!

Fatalna nesreća na željezničkom prijelazu: paraliziran željeznički promet između Bremena i Bremerhavena!

Tragična nesreća jutros je u Burglesumu odnijela život 19-godišnjeg vozača i paralizirala željezničku prugu između Bremena i Bremerhavena. Kako sjever24 Prema izvješćima, operacija se odvijala na zabranjenom željezničkom prijelazu, što je zahtijevalo veliki broj vatrogasaca, policije i spasilaca. Srećom, putnici vlaka ostali su neozlijeđeni; evakuirani su s mjesta događaja i dovedeni na sigurno.

Kao rezultat incidenta, nije se mogla održavati željeznička linija između Bremena i Bremerhavena te je uspostavljena zamjenska željeznička linija između glavnog kolodvora u Bremenu i Burga. Nekoliko svjedoka nesreće bilo je u šoku i zbrinuli su ih župnici koji su bili raspoređeni kako bi pomogli unesrećenima.

Uzroci nesreća na željezničkim prijelazima

Ovakve tragične nesreće nisu rijetkost na željezničkim prijelazima. Prema nedavnoj studiji koju je proveo UDV Ljudska pogreška i neadekvatne sigurnosne mjere često su glavni uzroci. 84% nesreća na nečuvanim prijelazima sa sigurnosnim trepćućim svjetlima rezultat je prolaska kroz crveno svjetlo. Konkretno, mogućnost zaobilaženja poluprečnika često dovodi do katastrofa.

Drugo istraživanje pokazuje da se oko 98% nesreća sa smrtnim ishodom događa na željezničkim prijelazima, naglašavajući potrebu za poboljšanjem sigurnosti na tim kritičnim točkama. Stefan Pöting, voditelj željezničke tehnologije u TÜV NORD-u, naglašava da dug put kočenja vlakova, čak i pri umjerenim brzinama, znači da vrijeme reakcije vozača često nije dovoljno za izbjegavanje nesreća. Pri brzini od 160 km/h vlak treba do 700 metara da se zaustavi.

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

Osobito na neosiguranim prijelazima s Andrijinim križem često se događalo da sudionici u prometu nisu na vrijeme primijetili nailazak vlaka. To ilustrira koliko je važno pružiti iscrpne informacije o rizicima i uputama za postupanje na željezničkim prijelazima.

Zaključak i perspektiva

Današnji događaji u Burglesumu srceparajući su primjer opasnosti koje vrebaju na pružnim prijelazima. Odgovarajuće podizanje svijesti među vozačima i razvoj sigurne infrastrukture nužni su kako bi se izbjegle slične tragedije u budućnosti. Pöting preporuča da na odredište stignete kasno, a ne nepotrebno riskirati, što bi svim sudionicima u prometu u Bremenu i šire trebalo dati nešto o čemu razmišljaju.