Smrteľná nehoda na železničnom priecestí: Vlaková doprava medzi Brémami a Bremerhavenom je paralyzovaná!

Smrteľná nehoda na železničnom priecestí: Vlaková doprava medzi Brémami a Bremerhavenom je paralyzovaná!

Tragická nehoda si dnes ráno v Burglesume vyžiadala život 19-ročného vodiča a paralyzovala železničnú trať medzi Brémami a Bremerhavenom. Ako sever 24 Zásah sa podľa správ odohral na obmedzenom železničnom priecestí, čo si vyžiadalo veľký počet hasičov, policajtov a záchranárov. Cestujúci vo vlaku zostali našťastie nezranení; boli z miesta udalosti evakuovaní a prevezení do bezpečia.

V dôsledku incidentu nebolo možné zachovať vlakovú dopravu medzi Brémami a Bremerhavenom a medzi hlavnou stanicou v Brémach a Burgom bola zriadená náhradná železničná doprava. Niekoľko svedkov nehody bolo v šoku a dostali starostlivosť od pastorov, ktorí boli nasadení na podporu postihnutých.

Príčiny nehôd na železničných priecestiach

Such tragic accidents are not uncommon at railway crossings. Podľa nedávnej štúdie spoločnosti UDV Hlavnými príčinami sú často ľudské chyby a neprimerané bezpečnostné opatrenia. 84 % nehôd na nestrážených priecestiach s bezpečnostnými zábleskovými svetlami je spôsobených rozsvietením červenej. Najmä možnosť obchádzania polozábran vedie často ku katastrofám.

Ďalší prieskum ukazuje, že približne 98 % smrteľných nehôd sa stane na železničných priecestiach, čo poukazuje na potrebu zlepšiť bezpečnosť na týchto kritických miestach. Stefan Pöting, vedúci oddelenia železničnej techniky v TÜV NORD, zdôrazňuje, že dlhá brzdná dráha vlakov aj pri miernej rýchlosti znamená, že reakčný čas vodičov často nestačí na to, aby sa vyhli nehodám. Pri rýchlosti 160 km/h potrebuje vlak na zastavenie až 700 metrov.

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

Najmä na nezabezpečených priecestiach s Ondrejským krížom sa často stávalo, že cestári si včas nevšimli blížiaci sa vlak. To ilustruje, aké dôležité je poskytovať komplexné informácie o rizikách a pokyny na opatrenia na železničných priecestiach.

Záver a výhľad

Dnešné udalosti v Burglesume sú srdcervúcim príkladom nebezpečenstva číhajúceho na železničných priecestiach. Aby sa predišlo podobným tragédiám v budúcnosti, je potrebné riadne zvyšovanie informovanosti medzi vodičmi a rozvoj bezpečnej infraštruktúry. Pöting odporúča prísť do cieľa skôr neskoro, než zbytočne riskovať, čo by malo tiež prinútiť všetkých účastníkov cestnej premávky v Brémach a mimo nej na zamyslenie.