Dödsolycka vid en järnvägsövergång: tågtrafiken mellan Bremen och Bremerhaven förlamad!

Dödsolycka vid en järnvägsövergång: tågtrafiken mellan Bremen och Bremerhaven förlamad!

En tragisk olycka tog livet av en 19-årig förare i Burglesum i morse och förlamade järnvägslinjen mellan Bremen och Bremerhaven. Hur norr 24 Enligt uppgifter ägde insatsen rum vid en begränsad järnvägsövergång, vilket krävde ett stort antal brandkår, polis och räddningspersonal. Lyckligtvis förblev tågresenärerna oskadda; de evakuerades från platsen och fördes i säkerhet.

Som ett resultat av incidenten kunde ingen tågtrafik upprätthållas mellan Bremen och Bremerhaven och en ersättningsjärnvägstjänst inrättades mellan Bremens centralstation och Burg. Flera vittnen till olyckan var i chock och fick vård av pastorer som sattes in för att stödja de drabbade.

Orsaker till olyckor vid järnvägskorsningar

Sådana tragiska olyckor är inte ovanliga vid järnvägskorsningar. Enligt en nyligen genomförd studie av UDV Mänskliga fel och otillräckliga säkerhetsåtgärder är ofta de främsta orsakerna. 84 % av olyckorna vid obevakade korsningar med säkerhetsblinkljus beror på att det körs mot rött ljus. I synnerhet leder möjligheten att kringgå halva barriärer ofta till katastrofer.

En annan undersökning visar att omkring 98 % av dödsolyckorna inträffar vid järnvägskorsningar, vilket visar på behovet av att förbättra säkerheten vid dessa kritiska punkter. Stefan Pöting, chef för järnvägsteknik på TÜV NORD, framhåller att tågens långa bromssträcka, även i måttlig hastighet, gör att förarnas reaktionstid ofta inte räcker till för att undvika olyckor. I 160 km/h behöver ett tåg upp till 700 meter för att stanna.

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

Särskilt vid osäkrade korsningar med Andreaskorset hände det ofta att trafikanter inte märkte att tåget närmade sig i tid. Detta illustrerar hur viktigt det är att ge allsidig information om riskerna och instruktioner för åtgärder vid plankorsningar.

Slutsats och utsikter

Dagens händelser i Burglesum är ett hjärtskärande exempel på farorna som lurar vid plankorsningar. En korrekt medvetenhetshöjning bland förare och utveckling av säker infrastruktur är nödvändiga för att undvika liknande tragedier i framtiden. Pöting rekommenderar att man anländer sent till sin destination istället för att ta onödiga risker, vilket också borde ge alla trafikanter i Bremen och bortom något att tänka på.