铁路道口致命事故：不来梅和不来梅港之间的火车交通瘫痪！

铁路道口致命事故：不来梅和不来梅港之间的火车交通瘫痪！

今天早上，布尔格勒苏姆发生了一场悲惨事故，导致一名 19 岁的司机丧生，不莱梅和不来梅港之间的铁路线瘫痪。如何 北24 据报道，此次行动在一个受限制的铁路道口进行，需要大量消防队、警察和救援人员。幸运的是，火车上的乘客没有受伤。他们被疏散出现场并被带到安全地带。

由于该事件，不莱梅和不来梅哈芬之间无法维持火车服务，因此在不来梅主站和伯格之间建立了替代铁路服务。事故的几名目击者感到震惊，并得到了被派去支持受影响者的牧师的照顾。

铁路道口事故的原因

类似的悲惨事故在铁路道口并不少见。根据最近的一项研究 UDV 人为错误和安全措施不足往往是主要原因。在无人看管、有安全闪光灯的十字路口发生的事故中，84% 是由于闯红灯造成的。特别是，绕过半壁垒的可能性常常会导致灾难。

另一项调查显示，约 98% 的致命事故发生在铁路道口，这凸显了提高这些关键点安全性的必要性。 TÜV NORD 铁路技术主管 Stefan Pöting 强调，即使在中等速度下，列车制动距离较长，也意味着驾驶员的反应时间往往不足以避免事故。以 160 公里/小时的速度行驶时，火车需要 700 米才能停下来。

• Jährlich sterben rund 50 Verkehrsteilnehmer an Bahnübergängen.
• Etwa 250 Personen erleiden schwere und knapp 1.000 leichte Verletzungen.
• Vollschranken gelten als die sicherste Form der Sicherung.
• Höhere Geschwindigkeiten erhöhen das Unfallrisiko signifikant.

特别是在圣安德鲁十字路口的不安全路口，经常发生道路使用者没有注意到火车及时驶近的情况。这说明提供有关平交道口风险和行动指示的全面信息是多么重要。

结论与展望

今天在布尔格勒瑟姆发生的事件是平交路口潜伏危险的令人心碎的例子。为了避免未来发生类似悲剧，必须提高驾驶员的适当意识并发展安全基础设施。 Pöting 建议晚点到达目的地，而不是冒不必要的风险，这也应该给不来梅及其他地区的所有道路使用者一些思考。