Jaunas būvlaukuma šausmas: Treneru ceļotājiem Brēmenē jāsagatavojas!

Jaunas būvlaukuma šausmas: Treneru ceļotājiem Brēmenē jāsagatavojas!

Bremen-Nord, Deutschland - Vasaras mēneši Brēmenē un apakšējā saksijā ir saistīti ar Deutsche Bahn (DB) celtniecības darbiem, kas jau iepriekš ir izraisījuši vairākas kļūmes un kavēšanās. Kā ziņo Vesers-Kurjē, Brēmene-Norda vairākas nedēļas tika pārtraukta no vilcienu satiksmes. Pat ja 2023. gada vasarā un rudenī tiek plānoti daži celtniecības projekti, kas ietekmē grafikus, ierobežojumiem nevajadzētu būt tik nopietniem kā iepriekšējā gadā. Tomēr viens relaksācijas iemesls nav redzams, jo vilcienu ceļotājiem ir jāgaida papildu invaliditāte.

Plānotā darba ieskats rāda, ka ziemeļrietumu dzelzceļu (NWB) jo īpaši ietekmē mazāki celtniecības projekti. No 11. līdz 26. jūnijam virs galvas līnijas tiks veikti RS 1 līnija starp Brēmeni apgabalu un Brēmeni Vegesack. Turklāt paredzams, ka oktobra sākumā tiks nodota jauna elektroniskā signāla kaste Brēmenē-Burgā, taču tas arī no 2. līdz 14. oktobrim no 2. līdz 14. oktobrim no 2. līdz 14. oktobrim no 2. līdz 14. oktobrim ir jānovērtē.

Detalizēti būvniecības darbi

No trešdienas uz Vasarsvētku svētdienu vilcieni tiešsaistē Rs 1 starp Verdenu un Ahimu tiks aizstāti ar autobusiem vakarā un nakts stundās. Vēl viens nozīmīgs pasākums ietekmē Rs 2 līniju starp Oldenbüttel un Brēmeni-Burgu, kur no 10. jūlija līdz 20. septembrim darba pie trokšņa aizsardzības sistēmām radīs ilgākus ierobežojumus. Līnijas Rs 3 un Rs 30 ietekmē arī trases atjaunošanu no 29. augusta līdz 16. septembrim.

• Aizstājoša satiksme Rs 4 līnijā starp Brēmeni un Nordenhamu: no 5. līdz 13. jūnijam
• Re 18 (Oldenburg - Cloppenburg) ar autobusu nomaiņu no 2. jūlija līdz 13. augustam
• Kavēšanās tiešsaistē RE 58 (Brēmene - Osnabrück): no 4. jūlija līdz 1. oktobrim
• Pasažieriem ir jāpārslēdzas uz autobusiem no 12. jūlija līdz 5. oktobrim, kad Brēmenes centrālajā stacijā līniju vilcieni RE 8 un Re 9 beidzas.

punktualitāte un prognozes

Vācijas dzelzceļa satiksmes punktualitāte ir cietusi no pašreizējiem apstākļiem. Saskaņā ar pašreizējo DB grupas novērtējumu, punktualitāte 2024. gada pirmajā pusē bija tikai 89,9%, kas ir samazināšanās salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Iemesls tam ir novecojušā infrastruktūra, augsts satiksmes blīvums un personāla sašaurinājums, ko izraisīja personāla atlases grūtības galvenajās pozīcijās.

uz vienu dzelzceļu baidās no haosa vilcienu satiksmē, jo īpaši tāpēc, ka galvenajos maršrutos ir plānots renovācijas, kas būtu jāaizpilda līdz 2030. gadam. Līdz tam visiem ceļotājiem ir ieteicams regulāri konsultēties ar vietnēm, lietotnēm vai biļeteniem, kas ir transporta uzņēmumi, lai saglabātu to aktuālu un plānotu to pēc iespējas labāk.

Secinājums: pat ja 2023. gada vasara un rudens nav salīdzināmi ar iepriekšējā gada masīvajiem traucējumiem, situācija vilcienu ceļotājiem Brēmenē un zemākā saksija joprojām ir saspringta. Atliek redzēt, vai plānotajiem pasākumiem faktiski ir cerība par pozitīvu efektu.

Lai iegūtu sīkāku informāciju par situāciju dzelzceļa transportā, šeit ir papildu informācija: un kreisze Pašreizējās punktualitātes vērtības piedāvā deutsche bahn .