Колективно споразумение за шофьори на автобуси: До 9,7% повече заплати от юли 2025 г.!

Колективно споразумение за шофьори на автобуси: До 9,7% повече заплати от юли 2025 г.!

Braunschweig, Deutschland - Имаше напълно положителен обрат в настоящото колективно договаряне в обществения транспорт: Ver.DI и Асоциацията на работодателите на местния транспорт Долен Саксония (AVN) се съгласиха за ново колективно споразумение в четвъртия кръг от преговори. Това представлява лъч надежда за около 2500 служители, които ще се възползват от по -добрите условия. Преди споразумението обаче имаше някои предупредителни удари, които имаше забележими ефекти върху местния транспорт в Долна Саксония. Транспортните компании отчитат значителни ограничения за шофиране по време на тези стачки, което предизвика безсилие на много пътуващи.

като [bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berufe/oeffner-private-dienste/+co+111a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), целият на служителите ще се увеличи с до 9.7 процента. Линейното увеличение с първоначално 4,0 процента влиза в сила на 1 юли 2025 г., последвано от още 3,0 процента през следващата година. В допълнение, стажантите получават 100 евро на месец. Тези корекции показват, че преговорите са постигнали по -висока степен, отколкото мнозина са очаквали в обществената служба. Преговарящият Heiko Groppe von ver.di подчерта важността на този резултат и "ясните перспективи", които сега се предлагат за служителите.

Нови нива на опит за повече привлекателност

Въвеждането на две нови нива на опит, които се планират до 2027 г., е особено забележително. Първото ниво на опит ще бъде въведено на 1 януари 2026 г., последвано от второ на 1 юли 2027 г. Тези мерки имат за цел да намалят разликата за възнаграждение в колективното споразумение за обществената служба (TV-N) и да направят условията на обучение по-привлекателни в регионалния обществен транспорт. Плащане с еднократно плащане от 156 евро нето за юли 2025 г. също ще бъде добре дошла подкрепа за служителите, като служителите от частично време получават пропорционални и обучаващи се.

Според [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-und-avn-einigeinigung136.html) изигра централна роля в седмиците преди споразумението, че Съюзът е повишил повече, отколкото 2,500 PROC DIRIVERS на Упрежването. Това доведе до факта, че както автобусът, така и железопътният трафик в няколко града като Braunschweig, Stade и Lüneburg бяха силно засегнати за известно време. Автобусните компании бяха обвързани със съществуващите си договори и не можеха просто да прехвърлят допълнителните разходи, което доведе до преувеличени преговори.