Kollektiv aftale for buschauffører: op til 9,7% flere lønninger fra juli 2025!
Kollektiv aftale for buschauffører: op til 9,7% flere lønninger fra juli 2025!
Braunschweig, Deutschland - Der var en helt positiv vending i den nuværende kollektive forhandlinger i offentlig transport: Ver.Di og Arbejdsgiverforeningen for Lokal Transport Lower Sachsen (AVN) blev enige om en ny kollektiv aftale i den fjerde forhandlingsrunde. Dette repræsenterer en stråle af håb for omkring 2.500 ansatte, der vil drage fordel af de bedre forhold. Før aftalen var der imidlertid nogle advarselsangreb, der havde mærkbare effekter på lokal transport i Noter Sachsen. Transportfirmaer rapporterede betydelige begrænsninger i kørslen under disse strejker, hvilket forårsagede frustration for mange pendlere.
meget En lineær stigning på oprindeligt 4,0 procent træder i kraft den 1. Juli 2025, efterfulgt af yderligere 3,0 procent i det følgende år. Derudover modtager praktikanter 100 euro pr. Måned. Disse justeringer viser, at forhandlinger har opnået en højere grad end mange forventet i den offentlige service. Forhandler Heiko Groppe von Ver.Di understregede vigtigheden af dette resultat og de "klare perspektiver", der nu tilbydes for medarbejderne.Nye erfaringsniveauer for mere attraktivitet
Indførelsen af to nye erfaringsniveauer, der er planlagt i 2027, er især bemærkelsesværdig. Det første erfaringsniveau indføres den 1. januar 2026, efterfulgt af et sekund den 1. juli 2027. Disse foranstaltninger sigter mod at reducere kløften for vederlag i den kollektive aftale for den offentlige service (TV-N) og gøre uddannelsesbetingelserne mere attraktive i den regionale offentlige transport. En en -off -betaling på 156 euro netto for juli 2025 vil også være en velkommen support for medarbejderne, med deltidsansatte modtager en forholdsmæssig og praktikanter.
Ifølge [NDR.DE] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-di-nød-av-einigeinigung136.html) spillede en central rolle i ugerne før aftalen om, at fagforeningen havde kaldt mere end 20000 bus drivere til den advarsel. Dette førte til, at både bus- og jernbanetrafik i flere byer som Braunschweig, Stade og Lüneburg blev hårdt påvirket i nogen tid. Busselskaberne var bundet til deres eksisterende kontrakter og kunne ikke blot videregive de ekstra omkostninger, hvilket førte til overdrevne forhandlinger.
Betegnelsen for den nye toldgrad strækker sig inden den 30. juni 2027, der tilbyder dem, der berører en bestemt mængde planlægningssikkerhed. Ver.Di Union er optimistisk og ser de opnåede resultater som et vigtigt grundlag for den fremtidige udvikling inden for lokal offentlig transport. Dette har også indflydelse på arbejdsmarkedet som helhed, fordi andre regioner i Tyskland, såsom Bayern eller North Rhine-Westphalia, har lignende udviklinger i toldområdet, hvor yderligere industrielle strimler allerede er blevet annonceret, som også i en rapport af Tagesschau.de kan læses.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Braunschweig, Deutschland |
| Quellen | |