Συλλογική συμφωνία για τους οδηγούς λεωφορείων: έως και 9,7% περισσότερους μισθούς από τον Ιούλιο του 2025!

Συλλογική συμφωνία για τους οδηγούς λεωφορείων: έως και 9,7% περισσότερους μισθούς από τον Ιούλιο του 2025!

Braunschweig, Deutschland - Υπήρξε μια εντελώς θετική στροφή στις τρέχουσες συλλογικές διαπραγματεύσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες: η Ver.DI και η Ένωση Εργοδότες της Τοπικής Μεταφορών Lower Saxony (AVN) συμφώνησαν σε μια νέα συλλογική συμφωνία στον τέταρτο γύρο διαπραγματεύσεων. Αυτό αντιπροσωπεύει μια ακτίνα ελπίδας για περίπου 2.500 υπαλλήλους που θα επωφεληθούν από τις καλύτερες συνθήκες. Πριν από τη συμφωνία, ωστόσο, υπήρξαν κάποιες προειδοποιητικές απεργίες που είχαν αξιοσημείωτες επιπτώσεις στην τοπική μεταφορά σε χαμηλότερη σαξονία. Οι εταιρείες μεταφορών ανέφεραν σημαντικούς περιορισμούς στην οδήγηση κατά τη διάρκεια αυτών των απεργιών, οι οποίες προκάλεσαν απογοήτευση για πολλούς μετακινούμενους.

Όπως [Bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-erufe/oeffner-private-dienste/+co++1a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), οι μισθοί των εργαζομένων θα αυξήσουν κατά 9,7 %. Μια γραμμική αύξηση του αρχικά 4,0 τοις εκατό τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2025, ακολουθούμενη από επιπλέον 3,0 % το επόμενο έτος. Επιπλέον, οι εκπαιδευόμενοι λαμβάνουν 100 ευρώ το μήνα. Αυτές οι προσαρμογές δείχνουν ότι οι διαπραγματεύσεις έχουν επιτύχει υψηλότερο βαθμό από ό, τι πολλοί αναμενόμενοι στη δημόσια υπηρεσία. Ο διαπραγματευτής Heiko Groppe von Ver.di τόνισε τη σημασία αυτού του αποτελέσματος και τις "σαφείς προοπτικές" που προσφέρονται τώρα για τους υπαλλήλους.

νέα επίπεδα εμπειρίας για περισσότερη ελκυστικότητα

Η εισαγωγή δύο νέων επιπέδων εμπειρίας, τα οποία σχεδιάζονται μέχρι το 2027, είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Το πρώτο επίπεδο εμπειρίας θα εισαχθεί την 1η Ιανουαρίου 2026, ακολουθούμενη από το δεύτερο την 1η Ιουλίου 2027. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στη μείωση του χάσματος για αμοιβές στη συλλογική συμφωνία για τη δημόσια υπηρεσία (TV-N) και να καταστούν οι συνθήκες εκπαίδευσης πιο ελκυστικές στις περιφερειακές δημόσιες συγκοινωνίες. Μια πληρωμή 156 ευρώ για τον Ιούλιο του 2025 θα είναι επίσης μια ευπρόσδεκτη υποστήριξη για τους υπαλλήλους, με τους υπαλλήλους του μέρους -Time να λαμβάνουν αναλογικούς και εκπαιδευόμενους.

Σύμφωνα με τον [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-und-avn-einigeinigung136.html) έπαιξε μια κεντρική ρόλο στις εβδομάδες πριν από τη συμφωνία ότι η ένωση είχε ζητήσει περισσότερο από 2,500 δίαιτα που οδηγούν στην κατεύθυνση. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι τόσο η κυκλοφορία του λεωφορείου όσο και η σιδηροδρομική κυκλοφορία σε αρκετές πόλεις όπως ο Braunschweig, ο Stade και ο Lüneburg επηρεάστηκαν σοβαρά για κάποιο χρονικό διάστημα. Οι εταιρείες λεωφορείων συνδέονταν με τις υπάρχουσες συμβάσεις τους και δεν μπορούσαν απλώς να μεταβιβάσουν το πρόσθετο κόστος, γεγονός που οδήγησε σε υπερβολικές διαπραγματεύσεις.

Ο όρος του βαθμού νέου τιμολογίου εκτείνεται μέχρι τις 30 Ιουνίου 2027, η οποία προσφέρει σε αυτούς που επηρέασαν ένα ορισμένο ποσό ασφαλείας σχεδιασμού. Η Ένωση Ver.DI είναι αισιόδοξη και βλέπει τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται ως σημαντική βάση για τις μελλοντικές εξελίξεις στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτό έχει επίσης αντίκτυπο στην αγορά εργασίας στο σύνολό της, επειδή άλλες περιοχές στη Γερμανία, όπως η Βαυαρία ή η Βόρεια Ρηνανία-Δυτική, έχουν παρόμοιες εξελίξεις στην δασμολογική περιοχή, όπου έχουν ήδη ανακοινωθεί περαιτέρω βιομηχανικές σπασίες, όπως και σε έκθεση του Tagesschau.de μπορεί να διαβαστεί.