Acuerdo colectivo para conductores de autobuses: ¡hasta un 9.7% más de salarios a partir de julio de 2025!

Acuerdo colectivo para conductores de autobuses: ¡hasta un 9.7% más de salarios a partir de julio de 2025!

Hubo un giro completamente positivo en la actual negociación colectiva en el transporte público: Ver.Di y la Asociación de Transporte Local de Empleadores de Sajonia (AVN) acordaron un nuevo acuerdo colectivo en la cuarta ronda de negociaciones. Esto representa un rayo de esperanza para alrededor de 2.500 empleados que se beneficiarán de las mejores condiciones. Antes del acuerdo, sin embargo, hubo algunos ataques de advertencia que tuvieron efectos notables en el transporte local en la baja Sajonia. Las compañías de transporte informaron restricciones considerables en la conducción durante estas huelgas, lo que causó frustración para muchos viajeros.

Al igual que [Bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berufe/effner-private-dienste/+co++ +11a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), las gotas de los empleados aumentarán hasta en un 9.7 por ciento. Un aumento lineal de inicialmente 4.0 por ciento entra en vigor el 1 de julio de 2025, seguido de un 3.0 por ciento adicional en el año siguiente. Además, los alumnos reciben 100 euros por mes. Estos ajustes muestran que las negociaciones han logrado un grado más alto de lo que muchos esperaban en el servicio público. El negociador Heiko Groppe von Ver.di enfatizó la importancia de este resultado y las "perspectivas claras" que ahora se ofrecen a los empleados.

Nuevos niveles de experiencia para un mayor atractivo

La introducción de dos nuevos niveles de experiencia, que se planifican para 2027, es particularmente notable. El primer nivel de experiencia se introducirá el 1 de enero de 2026, seguido de un segundo el 1 de julio de 2027. Estas medidas apuntan a reducir la brecha para la remuneración en el acuerdo colectivo para el servicio público (TV-N) y hacer que las condiciones de capacitación sean más atractivas en el transporte público regional. Un pago único de 156 euros netos para julio de 2025 también será un apoyo bienvenido para los empleados, y los empleados en parte reciben un proporcional y los aprendices.

Según [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-und-avn-einigeinigung136.html) jugó un papel central en las semanas antes del acuerdo que el sindicato había convocado más de 2,500 boquilla de los pistolas. Esto condujo al hecho de que tanto el autobús como el tráfico ferroviario en varias ciudades como Braunschweig, Stade y Lüneburg se vieron gravemente afectados durante algún tiempo. Las compañías de autobuses estaban vinculadas a sus contratos existentes y no podían simplemente transmitir los costos adicionales, lo que condujo a negociaciones exageradas.

El término del nuevo título de tarifa se extiende antes del 30 de junio de 2027, que ofrece a los afectados una cierta cantidad de seguridad de planificación. El sindicato de VER.DI es optimista y ve los resultados logrados como una base importante para futuros desarrollos en el transporte público local. Esto también tiene un impacto en el mercado laboral en su conjunto, porque otras regiones en Alemania, como Baviera o North Rhine-Westfalia, tienen desarrollos similares en el área arancelar (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/warnstiks-talz-oepnv-metall-100.html) se puede leer.