Contrat collectif pour les conducteurs de bus: jusqu'à 9,7% de salaires en plus de juillet 2025!

Contrat collectif pour les conducteurs de bus: jusqu'à 9,7% de salaires en plus de juillet 2025!

Braunschweig, Deutschland - Il y a eu un virage complètement positif dans la négociation collective actuelle dans les transports publics: Ver.Di et l'Association des employeurs des transports locaux Lower Saxony (AVN) ont convenu d'un nouvel accord collectif lors du quatrième cycle de négociations. Cela représente une lueur d'espoir pour environ 2 500 employés qui bénéficieront des meilleures conditions. Avant l'accord, cependant, il y a eu quelques frappes d'avertissement qui ont eu des effets notables sur le transport local en saxe inférieur. Les sociétés de transport ont déclaré des restrictions considérables dans la conduite lors de ces grèves, ce qui a causé de la frustration de nombreux navetteurs.

comme [Bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berfe/oeffner-private-dienste/+co++11a0c9a 41f0-b1d6-a778bb6ab), les salaires des employés augmenteront jusqu'à 9,7%. Une augmentation linéaire de 4,0% initialement entre en vigueur le 1er juillet 2025, suivie de 3,0% supplémentaires l'année suivante. De plus, les stagiaires reçoivent 100 euros par mois. Ces ajustements montrent que les négociations ont obtenu un degré plus élevé que beaucoup attendus dans la fonction publique. Le négociateur Heiko Groppe von ver.di a souligné l'importance de ce résultat et les "perspectives claires" qui sont désormais offertes aux employés.

Nouveaux niveaux d'expérience pour plus d'attractivité

L'introduction de deux nouveaux niveaux d'expérience, prévue d'ici 2027, est particulièrement remarquable. Le premier niveau d'expérience sera introduit le 1er janvier 2026, suivi d'une seconde le 1er juillet 2027. Ces mesures visent à réduire l'écart de rémunération dans l'accord collectif pour la fonction publique (TV-N) et à rendre les conditions de formation plus attrayantes dans les transports publics régionaux. Un paiement à un filet de 156 euros pour juillet 2025 sera également un soutien bienvenu pour les employés, les employés de temps en temps reçoivent un proportionné et des stagiaires.

Selon ndr.de a joué un rôle central dans les semaines avant l'accord que l'Union avait appelé plus que 2,500 DRIVIERS BUSED DRIVER. Cela a conduit au fait que le trafic d'autobus et de rail dans plusieurs villes tels que Braunschweig, Stade et Lüneburg a été gravement affecté pendant un certain temps. Les compagnies de bus étaient liées à leurs contrats existants et ne pouvaient pas simplement répercuter les coûts supplémentaires, ce qui a entraîné des négociations exagérées.

La durée du nouveau degré de tarif s'étend d'ici le 30 juin 2027, qui offre aux personnes affectées une certaine garantie de planification. L'Union ver.di est optimiste et considère les résultats obtenus comme une base importante pour les développements futurs dans les transports publics locaux. Cela a également un impact sur le marché du travail dans son ensemble, car d'autres régions d'Allemagne, comme la Bavière ou le Rhénanie du Nord-Westphalie, ont des développements similaires dans la zone tarifaire, où d'autres crises industrielles ont déjà été annoncées, ainsi que dans un rapport de Tagesschau.de peut être lue.