Collectieve overeenkomst voor buschauffeurs: tot 9,7% meer lonen vanaf juli 2025!

Collectieve overeenkomst voor buschauffeurs: tot 9,7% meer lonen vanaf juli 2025!

Braunschweig, Deutschland - Er was een volledig positieve wending in de huidige collectieve onderhandelingen in het openbaar vervoer: Ver.Di en de werkgeversvereniging van Local Transport Lower Sakony (AVN) stemden in op een nieuwe collectieve overeenkomst in de vierde onderhandelingsronde. Dit vertegenwoordigt een sprankje hoop voor ongeveer 2500 werknemers die zullen profiteren van de betere voorwaarden. Vóór de overeenkomst waren er echter enkele waarschuwingsaanvallen die merkbare gevolgen hadden voor lokaal transport in het lagere Saksen. Transportbedrijven rapporteerden aanzienlijke beperkingen bij het rijden tijdens deze stakingen, wat voor veel pendelaars frustratie veroorzaakte.

zoals [bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berufe/oeffner-private-dienste/+Co++++11a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), de lonen van de werknemers zullen stijgen tot 9,7 procent. Een lineaire toename van aanvankelijk 4,0 procent wordt van kracht op 1 Juli 2025, gevolgd door nog eens 3,0 procent in het volgende jaar. Bovendien ontvangen stagiairs 100 euro per maand. Deze aanpassingen tonen aan dat onderhandelingen een hogere graad hebben bereikt dan velen in de openbare dienst hebben verwacht. Onderhandelaar Heiko Groppe von ver.di benadrukte het belang van dit resultaat en de "duidelijke perspectieven" die nu worden aangeboden voor de werknemers.

Nieuwe niveaus van ervaring voor meer aantrekkelijkheid

De introductie van twee nieuwe niveaus van ervaring, die in 2027 zijn gepland, is bijzonder opmerkelijk. Het eerste niveau van ervaring zal worden geïntroduceerd op 1 januari 2026, gevolgd door een tweede op 1 juli 2027. Deze maatregelen zijn bedoeld om de kloof voor vergoeding in de collectieve overeenkomst voor de openbare dienst (TV-N) te verminderen en de trainingsomstandigheden aantrekkelijker te maken in het regionale openbaar vervoer. Een one -off betaling van 156 euro netto voor juli 2025 zal ook een welkome ondersteuning zijn voor de werknemers, met deel -Time -werknemers ontvangen een evenredige en stagiairs.

Volgens [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-im-busverkehr-verdi-und-avn-einigung136.html) speelde een centrale rol in de weken vóór de overeenkomst dat de unie meer dan 2.500-busdruiers had opgeroepen. Dit leidde tot het feit dat zowel de bus- als het spoorwegverkeer in verschillende steden zoals Braunschweig, Stade en Lüneburg al enige tijd werden getroffen. De busbedrijven waren gebonden aan hun bestaande contracten en konden niet eenvoudig de extra kosten doorgeven, wat leidde tot overdreven onderhandelingen.

De looptijd van de nieuwe tariefgraad strekt zich uit voor 30 juni 2027, die degenen biedt die een bepaald bedrag aan planningsbeveiliging hebben beïnvloed. De VER.DI -unie is optimistisch en ziet de resultaten behalen als een belangrijke basis voor toekomstige ontwikkelingen in lokaal openbaar vervoer. Dit heeft ook een impact op de arbeidsmarkt als geheel, omdat andere regio's in Duitsland, zoals Beieren of Noord-Rijn-Westfalen, vergelijkbare ontwikkelingen hebben in het tariefgebied, waar verdere industriële oplettingen al zijn aangekondigd, evenals in een rapport van Tagesschau.de kan worden gelezen.