Kolektivni sporazum za voznike avtobusov: do 9,7% več plač od julija 2025!

Kolektivni sporazum za voznike avtobusov: do 9,7% več plač od julija 2025!

Braunschweig, Deutschland - V trenutnem kolektivnem pogajanju v javnem prometu je bil popolnoma pozitiven: Ver.di in Združenje delodajalcev za lokalni promet Spodnja Saška (AVN) sta se v četrtem krogu pogajanj dogovorila o novem kolektivnem sporazumu. To predstavlja žarek upanja za približno 2500 zaposlenih, ki bodo imeli koristi od boljših pogojev. Pred sporazumom pa je bilo nekaj opozorilnih stavk, ki so opazile učinke na lokalni prevoz v spodnjem Saškem. Prometna podjetja so med temi stavkami poročala o velikih omejitvah vožnje, kar je povzročilo frustracije za številne potnike.

kot [Bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-bufe/oeffner-private-dieste/+co++11a0c9a 41f0-b1d6-a7778b6ab), plače zaposlenih se bodo povečale do 9,7 odstotka. 1. julija 2025 začne veljati linearno povečanje sprva 4,0 odstotka, v naslednjem letu pa je sledilo nadaljnjih 3,0 odstotka. Poleg tega pripravniki prejmejo 100 evrov na mesec. Te prilagoditve kažejo, da so pogajanja dosegla višjo stopnjo, kot so jih mnogi pričakovali v javni službi. Pogajalec Heiko Groppe Von Ver.di je poudaril pomen tega rezultata in "jasne perspektive", ki so zdaj na voljo za zaposlene.

nove ravni izkušenj za večjo privlačnost

Uvedba dveh novih ravni izkušenj, ki sta načrtovana do leta 2027, je še posebej izjemna. Prva stopnja izkušenj bo uvedena 1. januarja 2026, sledila pa bo drugi 1. julija 2027. Ti ukrepi so namenjeni zmanjšanju vrzeli za plačilo v kolektivni sporazumu za javno službo (TV-N) in da bodo pogoji usposabljanja bolj privlačni v regionalnem javnem prevozu. Eno -off plačilo v višini 156 evrov neto za julij 2025 bo tudi dobrodošla podpora zaposlenim, pri čemer bodo zaposleni s krajšim delovnim mestom prejeli sorazmerne in pripravnike.

po [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederrricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-und-avn-einigeinigung136.html) je v tednih predvajal več kot 2,50. To je privedlo do dejstva, da so bili tako avtobusni kot železniški promet v več mestih, kot so Braunschweig, Stade in Lüneburg, nekaj časa močno prizadeti. Avtobusna podjetja so bila vezana na svoje obstoječe pogodbe in niso mogla preprosto prenesti dodatnih stroškov, kar je privedlo do pretiranih pogajanj.

Izraz nove tarifne stopnje se razširi do 30. junija 2027, kar ponuja prizadetim določeno količino načrtovanja. Zveza Ver.di je optimistična in vidi rezultate, dosežene kot pomembna podlaga za prihodnji razvoj lokalnega javnega prevoza. To vpliva tudi na trg dela kot celote, saj imajo druge regije v Nemčiji, kot sta Bavarska ali Severna Ren-Westphalia, podobne dogodke v tarifnem območju, kjer so že objavljene nadaljnje industrijske stroške, prav tako tudi v poročilu tagesschau.de.