Kollektivavtal för bussförare: Upp till 9,7% fler löner från juli 2025!

Kollektivavtal för bussförare: Upp till 9,7% fler löner från juli 2025!

Braunschweig, Deutschland - Det fanns en helt positiv vändning i de nuvarande kollektiva förhandlingarna i kollektivtrafik: Ver.DI och arbetsgivarföreningen för lokal transport Nedre Sachsen (AVN) enades om ett nytt kollektivavtal i den fjärde förhandlingsrundan. Detta representerar en stråle av hopp för cirka 2500 anställda som kommer att dra nytta av de bättre villkoren. Innan avtalet fanns det emellertid några varningsstrejker som hade märkbara effekter på lokal transport i Nedre Sachsen. Transportföretag rapporterade betydande begränsningar för att köra under dessa strejker, vilket orsakade frustration för många pendlare.

som [bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berufe/oeffner-private-dienste/+co++1a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), lönen för de anställda kommer att öka med upp till 9.7. En linjär ökning med initialt 4,0 procent träder i kraft den 1 Juli 2025, följt av ytterligare 3,0 procent året efter. Dessutom får praktikanter 100 euro per månad. Dessa justeringar visar att förhandlingarna har uppnått en högre examen än många förväntat sig i den offentliga tjänsten. Förhandlaren Heiko Groppe von Ver.di betonade vikten av detta resultat och de "tydliga perspektiv" som nu erbjuds för de anställda.

Nya nivåer av erfarenhet för mer attraktivitet

Införandet av två nya erfarenhetsnivåer, som planeras år 2027, är särskilt anmärkningsvärt. Den första erfarenhetsnivån kommer att införas den 1 januari 2026, följt av en sekund den 1 juli 2027. Dessa åtgärder syftar till att minska klyftan för ersättning i kollektivavtalet för den offentliga tjänsten (TV-N) och att göra utbildningsvillkoren mer attraktiva i den regionala kollektivtrafiken. En betalning på 156 euro för juli 2025 kommer också att vara ett välkommet stöd för de anställda, med deltidsanställda får en proportionell och praktikanter.

Enligt [NDR.DE] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-ound-avn-einigeinigung136.html) spelade en central roll i veckor innan avtalet hade kallas upp till 2,5,5,5,5,ht till varna för att vara varnade strejk. Detta ledde till det faktum att både buss- och järnvägstrafiken i flera städer som Braunschweig, Stade och Lüneburg drabbades allvarligt under en tid. Bussföretagen var bundna till sina befintliga kontrakt och kunde inte bara överföra de extra kostnaderna, vilket ledde till överdrivna förhandlingar.

Term för den nya tullsexamen sträcker sig senast den 30 juni 2027, vilket erbjuder de som drabbats av en viss planeringssäkerhet. Ver.DI -facket är optimistiskt och ser resultaten uppnås som en viktig grund för framtida utveckling inom lokal kollektivtrafik. Detta har också en inverkan på arbetsmarknaden som helhet, eftersom andra regioner i Tyskland, såsom Bayern eller Nord Rhine-Westphalia, har liknande utvecklingar inom tullområdet, där ytterligare industriella ansträngningar redan har tillkännagivits, som också i en rapport från Tagesschau.de kan läsas.