El regreso del engranaje: ¡Roland von Bremen ha resucitado!

El regreso del engranaje: ¡Roland von Bremen ha resucitado!

En el pintoresco barrio de Vegesack, en Bremen, se realizó entre 1996 y 2000 un proyecto marítimo muy especial: el barco hanseático “Roland von Bremen”. La construcción de esta impresionante cremallera, estrechamente relacionada con la historia de la Liga Hanseática y del transporte marítimo de Bremen, despertó un gran interés entre lugareños y turistas. Muchas clases escolares e invitados pudieron observar directamente el progreso de la construcción naval e incluso comprar clavos forjados a mano como recuerdo. Weser-Kurier informa que el engranaje fue bautizado en mayo de 2000 por Christine Koschnick, la esposa del entonces ex alcalde Hans Koschnick, se celebró con un gran público.

El engranaje se construye con gran atención al detalle y técnicas artesanales tradicionales, utilizando madera de roble de Hasbruch en Oldenburg y tablones especiales que se pueden vaporizar. También era importante cumplir con todas las normas de construcción, que Germanischer Lloyd controlaba periódicamente. Después del bautizo, el barco atracó en Schlachte, donde sirvió como símbolo cultural de la ciudad.

La trágica caída

Pero el 28 de enero de 2014 ocurrió lo impensable: el "Roland von Bremen" se hundió en su atraque en el Schlachte después de que fallara una válvula de mar defectuosa. Desde el agua sólo eran visibles el mástil y partes de la superestructura de la cubierta. Los bomberos de Bremen no pudieron intervenir debido a las peligrosas condiciones. El intento de salvamento tuvo éxito y el barco fue llevado a Neustädter Hohentorshafen al día siguiente. Buten un Binnen menciona que los daños restantes y el estado de la rueda dentada hicieron necesaria una restauración extensa y costosa.

Aquí entró en juego el compromiso de los desempleados de larga duración, que llevaron a cabo una recuperación de diez años bajo la dirección de la agencia de empleo bras e.V. El barco cambió varias veces de ubicación y permaneció en dique seco durante mucho tiempo. Los trabajos de restauración ya han concluido, aunque el engranaje vuelve a pesar unas 15 toneladas más ligero y ya no puede circular por sus propios medios.

Engranajes y su significado.

Pero, ¿qué es lo que realmente hace que el engranaje sea tan especial? El cog es un tipo de velero que sirvió como buque comercial y de guerra durante la época hanseática. Con el típico casco bulboso y un gran espacio de carga, ofrece el tipo de barco perfecto para las necesidades económicas de la Edad Media. Además, la rueda dentada representa un elemento esencial de la historia del comercio europeo y fue el tipo de barco más importante de la Liga Hanseática hasta finales del siglo XIV. Wikipedia proporciona información interesante sobre el desarrollo y los métodos de construcción de engranajes en la región del Mar Báltico.

Con el paso de los años, el "Roland de Bremen" no sólo ha adquirido gran importancia como atracción turística, sino que también se ha convertido en un hito marítimo de la ciudad de Bremen desde la Expo 2000. Está previsto un regreso a Schlachte para abril de 2025, donde el Cog no sólo volverá a utilizarse como lugar de celebración de eventos, sino que también funcionará como centro cultural.

Con su importancia histórica y el vivo compromiso de los ciudadanos de Bremen, la historia de la pieza hanseática "Roland of Bremen" no ha terminado. Al contrario, simboliza el patrimonio cultural y la identidad marítima de Bremen, que se renueva continuamente, especialmente en tiempos difíciles.