De terugkeer van het radertje: Roland von Bremen is herrezen!

De terugkeer van het radertje: Roland von Bremen is herrezen!

In het pittoreske Vegesack, een wijk van Bremen, werd tussen 1996 en 2000 een heel bijzonder maritiem project gerealiseerd: de Hanzekogge “Roland von Bremen”. De bouw van dit indrukwekkende kogge, dat nauw verbonden is met de geschiedenis van de Hanze en de scheepvaart van Bremen, trok grote belangstelling van de lokale bevolking en toeristen. Veel schoolklassen en gasten konden de voortgang van de scheepsbouw direct observeren en zelfs handgesmede spijkers als souvenir kopen. Weser-Kurier meldt dat het kogge in mei 2000 werd gedoopt door Christine Koschnick, de vrouw van de toenmalige voormalige burgemeester Hans Koschnick, werd met groot publiek gevierd.

Het kogge is gebouwd met veel aandacht voor detail en traditionele vakmanschapstechnieken, waarbij gebruik is gemaakt van eikenhout uit de Hasbruch in Oldenburg en speciale stoombare planken. Ook was het belangrijk om te voldoen aan alle bouwvoorschriften, die regelmatig werden gecontroleerd door Germanischer Lloyd. Na de doop werd het schip afgemeerd aan de Schlachte, waar het destijds diende als cultureel symbool van de stad.

De tragische ondergang

Maar op 28 januari 2014 gebeurde het ondenkbare: de “Roland von Bremen” zonk op zijn ligplaats aan de Schlachte nadat een defecte zeeklep het begaf. Alleen de mast en delen van de dekbovenbouw waren vanaf het water nog zichtbaar. De brandweer van Bremen kon vanwege de gevaarlijke omstandigheden niet ingrijpen. De bergingspoging was succesvol en het schip werd de volgende dag naar Neustädter Hohentorshafen gebracht. Buten un Binnen vermeldt dat de resterende schade en de toestand van het tandwiel een uitgebreide en dure restauratie noodzakelijk maakten.

Hier kwam de inzet van langdurig werklozen om de hoek kijken, die onder leiding van het uitzendbureau bras e.V. een tienjarige restauratie doorvoerden. De locatie van het schip veranderde verschillende keren en het bleef lange tijd in het droogdok. Deze restauratiewerkzaamheden zijn inmiddels afgerond, al keert het tandwiel zo'n 15 ton lichter terug en kan het niet meer op eigen kracht rijden.

Radertjes en hun betekenis

Maar wat maakt het tandwiel eigenlijk zo bijzonder? De kogge is een type zeilschip dat tijdens de Hanzetijd dienst deed als handels- en oorlogsschip. Met een typische bolvormige romp en grote laadruimte biedt ze het perfecte type schip voor de economische behoeften in de Middeleeuwen. Bovendien vertegenwoordigt de kogge een essentieel onderdeel van de Europese handelsgeschiedenis en was hij tot het einde van de 14e eeuw het belangrijkste scheepstype in de Hanze. Wikipedia biedt spannende informatie over de ontwikkeling en constructiemethoden van koggen in het Oostzeegebied.

Door de jaren heen heeft de “Roland van Bremen” niet alleen als toeristische trekpleister grote betekenis gekregen, maar is hij sinds de Expo 2000 ook een maritiem herkenningspunt van de stad Bremen geworden. Een terugkeer naar Schlachte is gepland voor april 2025, waar het kogge niet alleen weer als evenementenlocatie zal worden gebruikt, maar ook als cultureel centrum zal gaan functioneren.

Met zijn historische betekenis en de levendige betrokkenheid van de inwoners van Bremen is het verhaal van de Hanzekogge “Roland van Bremen” nog lang niet voorbij. Integendeel: het symboliseert het culturele erfgoed en de maritieme identiteit van Bremen, die voortdurend nieuw leven wordt ingeblazen, vooral in moeilijke tijden.