Bremeni rongide viivitused tõusevad: täpsus kõikumine!

Bremeni rongide viivitused tõusevad: täpsus kõikumine!

Bremen, Deutschland - 2024. aastal oli Bremeni osariigi kohalike rongide täpsus tuliselt arutatud teema. weser-curier 84 protsentidest. Bremen'i liiklusasutus leiab, et viivituse määr on pisut suurenenud, mis näitab erinevaid väljakutseid raudteetranspordis.

Looderaudtee (NWB) suutis paremini ära lõigata. Ridadel Rs 1 ja Rs 2 viskas ta justkui punktuaalsuse määraga peaaegu 86 ja 85 protsenti. Seevastu kohalik transport Bremeni ja Osnabrücki (RB 58) vahel oli halvasti mõjutatud, sest iga kolmas rong tuli siin liiga hilja. Metronoomi kiirus Hamburgi ja Bremeni vahel on eriti murettekitav.

viivituste põhjused

Aga miks viivitused nüüd tõusevad? Pilk põhjustest, mis näitavad, et puudub infrastruktuur. Aruannetena zbr , on Saksamaa raudteeinfrastruktuuri probleemid mitmekesised: vananenud raskusaste, personali puudumine ja tehnilised raskused viivad sagedasteks delays. Samuti on rongide ja töötubade varuosade kitsaskohad. Bremeni liikluse senaator Özlem ünsal (SPD) üritab 2026. aastal kavandatud ehitustööde ajal säilitada minimaalset pakkumist minimaalse pakkumise säilitamiseks, mis piirab massiliselt pikaajalisuse liiklust.

See pole reisijatele eriti tänuväärne. Aruande kohaselt jätkas reisijate arv kaalust 2024. aastal kaalu ja oli alla Corona-eelse perioodi taseme. Ligi 75 000 reisijat kasutas tipp päevadel Risio-S-Bahni võrku, kõige vähem reisis reedeti ja pühapäeviti.

Infrastruktuur rõhu all

Raudteetranspordi väljakutsed on osa olulisest probleemist: Saksa infrastruktuuri seisund on aastaid halvenenud. Tagesschau Aruanded maantee- ja raudtee sektsioonidest, mis vajavad renoveerimist, mis kasvab. Üle 17 600 kilomeetri raudtee marsruudist vajavad nüüd renoveerimist, mis on murettekitav.

Föderaalne transpordiminister Volker Wissing plaanib luua 2030. aastaks kõrge jõudlusega võrk, mis maksab palju raha - vajaliku renoveerimise juurde tuleks voolata hinnanguliselt 45 miljardit eurot. Kuid praegune olek pöörab palju tähelepanu: liikluse kavandamisel on olemas renoveerimise mahajäämus, mis tuleb tungivalt lammutada raudteeliikluse kvaliteedi tagamiseks.

Reeglina on reisijad kannatlikud, kuid jätkuvad viivitused on paljude jaoks talumatud. Tuleb loota, et kavandatud meetmed toimuvad kiiresti ja raudteeliikluse täpsus suureneb uuesti. Meie piirkonna liikuvuse jätkusuutlikuks muutmiseks on vaja kiiret ümbermõtestamist.