Pakettikeskus Bremen-Hemelingen täyttää 20 vuotta ja on haasteiden edessä!

Pakettikeskus Bremen-Hemelingen täyttää 20 vuotta ja on haasteiden edessä!

Bremen tunnetaan vilkkaasta taloudestaan ​​ja dynaamisesta logistiikasta. Erityistä huomiota kiinnitetään Hemelingenin pakettikeskukseen, joka avasi ovensa tasan 20 vuotta sitten, elokuussa 2005 ja on ollut siitä lähtien keskeisessä roolissa pakettilogistiikassa. Keskuksen johtaja Bernd Littwin ei vain juhli tätä virstanpylvästä, vaan myös jää eläkkeelle 1. lokakuuta. 65-vuotiaana 50 vuoden palveluksessa Deutsche Postissa tämä on todellinen uran loppu, jota monet voivat muistella.

Kun Littwin aloitti uransa postissa, online-alustat, kuten Amazon ja eBay, olivat vielä kaukana. Tuolloin Saksan liittovaltion posti oli valtionyhtiö, ja postivirkailijasta tuli virkamies kahden ja puolen vuoden koulutuksen jälkeen. Nykyään maisema on muuttunut täysin: Bremen-Hemelingenin pakettikeskus palvelee postinumeroita 27 ja 28, joka kattaa noin 900 000 kotitaloutta.

Kasvavat logistiikan vaatimukset

Hemelingenissä käsitellään tällä hetkellä noin 240 000 pakettia päivittäin. Jatkuvasti kasvavan kysynnän vuoksi lajittelujärjestelmän modernisointi on meneillään. Tällä hetkellä tämä voi lajitella jopa 20 000 pakettia tunnissa, mikä on todellinen voimavara edessä oleviin haasteisiin. Pakettimäärä ylittää jo korona-ajan volyymit ja sen odotetaan kasvavan edelleen noin 5 % vuodessa. Pysyäkseen tämän dynamiikan tahdissa Littwinin odotetaan integroivan kuusi uutta terminaalipaikkaa ennen eläkkeelle jäämistään.

Haasteita oli kuitenkin myös. Juuri äskettäin, tiistaina, tekninen vika aiheutti pakettikeskuksen lajittelujärjestelmän pysähdyksen. "Tuhannet paketit jäivät jumissa katkon aikana", sanotaan Buten un Binnenin raportissa. Palvelun laadun varmistamiseksi lähetykset ohjattiin muihin keskuksiin, mutta tämä viivästyi pakettien toimituksessa.

Koko logistiikka-alalla DHL-konserni on erittäin suosittu johtavana yrityksenä vuonna 2023 noin 81,8 miljardin euron liikevaihdolla. Sähköisen kaupankäynnin noususuhdanteen myötä logistiikka on vakiinnuttanut asemansa Saksan toiseksi tärkeimpänä talouden sektorina. Statistan mukaan Saksassa kuljetettiin vuonna 2022 yhteensä noin 4,6 miljardia tonnia tavaraa, joista suurin osa kuljetettiin maanteitse. Logistiikan dynaamisimmat alueet ovat ensisijaisesti Ruhrin alue ja Frankfurt.

Mitä tulee Bremen-Hemelingenin pakettikeskuksen ja koko toimialan seuraaviin vaiheisiin, kehitys jatkuu jännittävänä. Haasteet ovat suuria, mutta hyvällä kädellä ja oikeilla päätöksillä pakettikeskus voisi jatkossakin olla tehokkaan logistiikan edelläkävijä. Bernd Littwin jättää työnsä aikana, jolloin sekä lisääntynyt kysyntä että teknologiset mukautukset ovat tärkeitä. Pakettitoimituksen tulevaisuus on jo täydessä vauhdissa.