Le centre colis de Brême-Hemelingen fête ses 20 ans et fait face à des défis !

Le centre colis de Brême-Hemelingen fête ses 20 ans et fait face à des défis !

Brême est connue pour son économie dynamique et sa scène logistique dynamique. Une attention particulière est accordée au centre colis d'Hemelingen, qui a ouvert ses portes il y a exactement 20 ans, en août 2005, et qui joue depuis lors un rôle central dans la logistique des colis. Le directeur du centre, Bernd Littwin, célèbre non seulement cet anniversaire marquant, mais prend également sa retraite le 1er octobre. A 65 ans après 50 ans de service chez Deutsche Post, c'est une véritable fin de carrière dont beaucoup peuvent se souvenir.

Lorsque Littwin a débuté sa carrière à la poste, les plateformes en ligne comme Amazon et eBay étaient encore loin. À cette époque, la Poste fédérale allemande était une entreprise publique et le commis des postes devenait fonctionnaire après deux ans et demi de formation. Aujourd'hui, le paysage a complètement changé : le centre colis de Brême-Hemelingen dessert les codes postaux 27 et 28, qui couvrent environ 900 000 foyers.

Des exigences croissantes en matière de logistique

Environ 240 000 colis sont actuellement traités chaque jour à Hemelingen. Face à la demande sans cesse croissante, une modernisation du système de tri est en cours. Celui-ci peut aujourd'hui trier jusqu'à 20 000 colis par heure, ce qui constitue un véritable atout pour les enjeux à venir. Le volume des colis dépasse déjà les volumes de la période Corona et devrait continuer à croître d'environ 5 % par an. Afin de suivre cette dynamique, Littwin devrait intégrer six nouveaux postes terminaux avant sa retraite.

Cependant, il y avait aussi des défis. Tout récemment, mardi, une panne technique a provoqué l'arrêt du système de tri du centre colis. "Des milliers de colis sont restés bloqués pendant la panne", lit-on dans un rapport de Buten un Binnen. Pour garantir la qualité du service, les expéditions ont été redirigées vers d’autres centres, ce qui a entraîné des retards dans la livraison des colis.

Dans l'ensemble du secteur de la logistique, le groupe DHL est très apprécié en tant qu'entreprise leader en 2023 avec un chiffre d'affaires d'environ 81,8 milliards d'euros. Avec le boom du commerce électronique, la logistique s’est imposée comme le deuxième secteur économique le plus important en Allemagne. Selon Statista, au total, environ 4,6 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées en Allemagne en 2022, la majorité par route. Les régions les plus dynamiques en matière de logistique sont principalement la région de la Ruhr et Francfort.

En ce qui concerne les prochaines étapes pour le centre colis de Brême-Hemelingen et pour l'ensemble du secteur, les développements restent passionnants. Les défis sont grands, mais avec une bonne main et les bonnes décisions, le centre colis pourrait continuer à être un pionnier en matière de logistique efficace. Bernd Littwin quitte son travail à un moment où la demande croissante et les adaptations technologiques sont cruciales. L’avenir de l’expédition de colis bat déjà son plein.