Paketcentralen Bremen-Hemelingen firar 20 år och står inför utmaningar!

Paketcentralen Bremen-Hemelingen firar 20 år och står inför utmaningar!

Bremen är känt för sin livliga ekonomi och dynamiska logistikscen. Särskild uppmärksamhet ägnas paketcentralen i Hemelingen, som slog upp portarna för exakt 20 år sedan, i augusti 2005, och sedan dess har haft en central roll inom paketlogistiken. Centerchefen Bernd Littwin firar inte bara denna milstolpefödelsedag, utan går också i pension den 1 oktober. 65 år gammal efter 50 års tjänst på Deutsche Post är detta ett riktigt karriäravslut som många kan se tillbaka på.

När Littwin började sin karriär på postkontoret var onlineplattformar som Amazon och eBay fortfarande långt borta. På den tiden var det tyska förbundspostverket ett statligt företag och posttjänstemannen blev tjänsteman efter två och ett halvt års utbildning. Idag har landskapet förändrats totalt: Bremen-Hemelingen paketcentral betjänar postnumren 27 och 28, som omfattar cirka 900 000 hushåll.

Ökande krav på logistik

Runt 240 000 paket behandlas för närvarande i Hemelingen varje dag. Med tanke på den ständigt växande efterfrågan pågår en modernisering av sorteringssystemet. Detta kan för närvarande sortera upp till 20 000 paket per timme, vilket är en riktig tillgång för de utmaningar som ligger framför oss. Paketvolymen överstiger redan volymerna under Coronaperioden och förväntas fortsätta växa med cirka 5% per år. För att hålla jämna steg med denna dynamik förväntas Littwin integrera sex nya terminalpositioner innan han går i pension.

Men det fanns också utmaningar. Alldeles nyligen, i tisdags, fick ett tekniskt haveri att sorteringssystemet i paketcentralen stannade. "Tusentals paket lämnades strandade under avbrottet", lyder en rapport från Buten un Binnen. För att säkerställa servicekvaliteten omdirigerades försändelser till andra centra, men detta resulterade i förseningar i paketleveransen.

Inom logistikbranschen som helhet är DHL-koncernen mycket populär som ett ledande företag 2023 med en omsättning på cirka 81,8 miljarder euro. Med e-handelsboomen har logistik etablerat sig som den näst viktigaste ekonomiska sektorn i Tyskland. Enligt Statista transporterades totalt cirka 4,6 miljarder ton gods i Tyskland 2022, varav merparten transporterades på väg. De mest dynamiska regionerna inom logistik är främst Ruhrområdet och Frankfurt.

När det gäller nästa steg för paketcentret Bremen-Hemelingen och hela branschen är utvecklingen fortfarande spännande. Utmaningarna är stora, men med bra hand och rätt beslut skulle paketcentralen kunna fortsätta vara en pionjär inom effektiv logistik. Bernd Littwin lämnar sitt arbete i en tid då både ökad efterfrågan och tekniska anpassningar är avgörande. Framtiden för paketfrakt är redan i full gång.