Železniční přejezd Am Knorren: 12 týdnů úplná uzavírka od 18. srpna!

Železniční přejezd Am Knorren: 12 týdnů úplná uzavírka od 18. srpna!

Od pondělí 18. srpna bude na předpokládaných dvanáct týdnů zcela uzavřena mimoúrovňová křižovatka Am Knorren v Osterholz. Úplná uzavírka potrvá do 6. listopadu 2025 a dotkne se nejen dopravy, ale i obyvatel, kteří se budou muset připravit na odklon přes B74 nebo Osterholzer Straße. Projekt, který souvisí s napojením přejezdu na nové elektronické stavědlo Bremen-Burg, má za cíl zlepšit spolehlivost a stabilitu vlakové dopravy mezi Brémami a Bremerhavenem. Weserův kurýr hlásí, že obchvat je 2,4 až 3,4 kilometru v závislosti na trase.

Objížďka severní variantou vede silničáře po spolkové dálnici, zatímco jižní obchvat přes Osterholz může trvat déle. DB Infra-Go AG plánuje pomocí moderních technologií minimalizovat dopady stavebních prací na obyvatele. Obzvláště hlučné práce jsou plánovány na všední dny, což by mělo být dotčeným osobám předem jasné. Dotazy nebo připomínky můžete směřovat na Deutsche Bahn na e-mailovou adresu ESTW-Bremen@deutschebahn.com nebo telefonicky na čísle 0511/286 31 13, pondělí až pátek mezi 9:00 a 15:00.

Technologické novinky v železniční dopravě

Důvodem uzavření přejezdu je zprovoznění elektronického stavědla (ESTW) v Brémách, které proběhne v říjnu 2025. Tato modernizace je součástí většího plánu generální obnovy trati z Brém do Bremerhavenu, která je plánována na rok 2027. Hlasité DB Infra-Go AG Přechod vyžaduje četné výlukové stavy, které budou mít za následek i úplné výluky na několika trasách a tratích. To by mohlo vést k dalekosáhlým změnám ve veškeré osobní a nákladní dopravě.

Moderní elektronická stavědla využívá počítačem podporované systémy k řízení vlaků a předcházení kolizím. Takové systémy nejen zlepšují bezpečnost, ale také snižují požadavky na údržbu. Hlasitý Dadao energie Výpadky signálu se přechodem na digitální řešení sníží o 20 až 30 %, což představuje významné zlepšení pro provoz vlaků.

Komplexní plány modernizace

Kromě přechodu Am Knorren je touto technologií, která se postupně zavádí, zasaženo celkem 17 dalších mimoúrovňových křižovatek mezi Brémami-Burg a Osterholz-Scharmbeck. Na plánovaném přechodu na Fergersbergstrasse v Ritterhude se však bude pracovat až poté, co bude zhruba za rok dokončen nový zámecký most. Taková opatření jsou zásadní pro udržitelné zlepšení kapacity a účinnosti železniční dopravy a její povýšení na moderní standardy.

Prosíme obyvatele, aby pochopili možné rušení hlukem a omezení během stavebních prací. Jisté je, že nadcházející měsíce znamenají pro mnoho dojíždějících i pěších v regionu změnu a bude vzrušující sledovat, jak rychle se projeví výhody nových technologií v železniční dopravě.