Passage à niveau Am Knorren : 12 semaines de fermeture totale à partir du 18 août !

Passage à niveau Am Knorren : 12 semaines de fermeture totale à partir du 18 août !

À partir du lundi 18 août, le passage à niveau Am Knorren à Osterholz sera complètement fermé pour une durée prévue de douze semaines. La fermeture totale durera jusqu'au 6 novembre 2025 et affectera non seulement la circulation, mais aussi les habitants, qui devront se préparer à des déviations via la B74 ou l'Osterholzer Straße. Le projet, lié au raccordement du passage à niveau au nouveau poste de signalisation électronique Brême-Burg, vise à améliorer la fiabilité et la stabilité du trafic ferroviaire entre Brême et Bremerhaven. Le courrier Weser rapporte que le contournement est de 2,4 à 3,4 kilomètres selon l'itinéraire.

Le détour par la variante nord emmène les usagers de la route via la route fédérale, tandis que le contournement sud via Osterholz peut prendre plus de temps. DB Infra-Go AG prévoit d'utiliser des technologies modernes pour minimiser l'impact des travaux de construction sur les résidents locaux. Des travaux particulièrement bruyants sont prévus en semaine, ce qui doit être signalé à l'avance aux personnes concernées. Les questions ou commentaires peuvent être adressés à la Deutsche Bahn à l'adresse e-mail ESTW-Bremen@deutschebahn.com ou par téléphone au 0511/286 31 13, du lundi au vendredi entre 9h00 et 15h00.

Innovations technologiques dans le transport ferroviaire

La raison de la fermeture du passage à niveau est la mise en service du verrouillage électronique (ESTW) à Brême, qui aura lieu en octobre 2025. Cette modernisation fait partie d'un plan plus vaste de rénovation générale de la ligne Brême-Bremerhaven, prévue pour 2027. DB Infra-Go SA Le changement nécessite de nombreux états de fermeture, qui entraîneront également des fermetures totales de plusieurs itinéraires et voies. Cela pourrait entraîner des changements profonds dans l’ensemble du transport de passagers et de marchandises.

Un poste de signalisation électronique moderne utilise des systèmes assistés par ordinateur pour contrôler les trains et éviter les collisions. De tels systèmes améliorent non seulement la sécurité, mais réduisent également les besoins de maintenance. Fort Dadao Énergie Les pannes de signalisation sont réduites de 20 à 30 % grâce au passage aux solutions numériques, ce qui représente une amélioration significative pour l'exploitation des trains.

Des plans de modernisation globaux

Outre le passage à niveau Am Knorren, 17 autres passages à niveau entre Brême-Burg et Osterholz-Scharmbeck sont concernés par cette technologie, qui est mise en œuvre progressivement. Cependant, un passage prévu sur la Fergersbergstrasse à Ritterhude ne sera réalisé qu'après l'achèvement du nouveau pont du château, dans environ un an. De telles mesures sont essentielles pour améliorer durablement la capacité et l’efficacité du transport ferroviaire et le mettre aux normes modernes.

Les résidents sont priés de comprendre les éventuelles nuisances sonores et les restrictions lors des travaux de construction. Ce qui est sûr, c'est que les mois à venir signifieront un changement pour de nombreux navetteurs et piétons de la région, et il sera passionnant de voir avec quelle rapidité les avantages des nouvelles technologies dans le transport ferroviaire se feront sentir.