Pružni prijelaz Am Knorren: potpuno zatvaranje na 12 tjedana od 18. kolovoza!

Pružni prijelaz Am Knorren: potpuno zatvaranje na 12 tjedana od 18. kolovoza!

Od ponedjeljka, 18. kolovoza, pružni prijelaz Am Knorren u Osterholzu bit će potpuno zatvoren na očekivanih dvanaest tjedana. Potpuno zatvaranje trajat će do 6. studenog 2025. i neće utjecati samo na promet, već i na stanovnike koji će se morati pripremiti za preusmjeravanja putem B74 ili Osterholzer Straße. Projekt, koji se odnosi na povezivanje prijelaza s novom elektroničkom signalnom kutijom Bremen-Burg, ima za cilj poboljšati pouzdanost i stabilnost željezničkog prometa između Bremena i Bremerhavena. Weserov kurir javlja da je obilaznica 2,4 do 3,4 kilometra ovisno o ruti.

Obilazni pravac sjevernom varijantom vodi sudionike u prometu preko savezne autoceste, dok južna obilaznica kroz Osterholz može potrajati duže. DB Infra-Go AG planira koristiti suvremene tehnologije kako bi smanjio utjecaj građevinskih radova na lokalno stanovništvo. Posebno bučni radovi planirani su radnim danima, o čemu treba unaprijed obavijestiti ugrožene. Pitanja ili komentare možete uputiti Deutsche Bahnu na e-mail adresu ESTW-Bremen@deutschebahn.com ili telefonom na broj 0511/286 31 13, od ponedjeljka do petka između 9 i 15 sati.

Tehnološke inovacije u željezničkom prometu

Razlog za zatvaranje prijelaza je puštanje u rad elektroničke blokade (ESTW) u Bremenu, koje će se dogoditi u listopadu 2025. Ova modernizacija dio je šireg plana opće obnove pruge od Bremena do Bremerhavena, koja je planirana za 2027. Glasno DB Infra-Go AG Prijelaz zahtijeva brojna zatvorena stanja, što će rezultirati i potpunim zatvaranjima nekoliko ruta i kolosijeka. To bi moglo dovesti do dalekosežnih promjena u cjelokupnom putničkom i teretnom prometu.

Moderna elektronička signalna kutija koristi računalno potpomognute sustave za upravljanje vlakovima i izbjegavanje sudara. Takvi sustavi ne samo da poboljšavaju sigurnost, već i smanjuju zahtjeve za održavanjem. Glasno Dadao energija Prelaskom na digitalna rješenja kvarovi signala smanjeni su za 20 do 30%, što predstavlja značajno poboljšanje za promet vlakova.

Sveobuhvatni planovi modernizacije

Osim prijelaza Am Knorren, ukupno 17 drugih prijelaza između Bremen-Burga i Osterholz-Scharmbecka zahvaćeno je ovom tehnologijom, koja se postupno primjenjuje. Međutim, na planiranom prijelazu na Fergersbergstrasse u Ritterhudeu radit će se tek nakon što novi dvorski most bude dovršen za otprilike godinu dana. Takve su mjere ključne za održivo poboljšanje kapaciteta i učinkovitosti željezničkog prometa te njegovo podizanje na suvremene standarde.

Mole se građani za razumijevanje zbog mogućih smetnji i ograničenja buke tijekom građevinskih radova. Ono što je sigurno jest da će nadolazeći mjeseci značiti promjenu za mnoge putnike i pješake u regiji te će biti uzbudljivo vidjeti koliko brzo će prednosti novih tehnologija u željezničkom prometu postati uočljive.