Am Knorren dzelzceļa pārbrauktuve: 12 nedēļas, pilnīgs slēgšana no 18. augusta!

Am Knorren dzelzceļa pārbrauktuve: 12 nedēļas, pilnīgs slēgšana no 18. augusta!

No pirmdienas, 18. augusta, Am Knorren pārbrauktuve Osterholcā tiks pilnībā slēgta uz 12 nedēļām. Pilnīga slēgšana ilgs līdz 2025. gada 6. novembrim un skars ne tikai satiksmi, bet arī iedzīvotājus, kuriem būs jāgatavojas novirzīšanai pa B74 vai Osterholzer Straße. Projekta, kas saistīts ar pārbrauktuves savienošanu ar jauno Brēmenes-Burgas elektronisko signālu kārbu, mērķis ir uzlabot vilcienu satiksmes uzticamību un stabilitāti starp Brēmeni un Brēmerhāfeni. Vēzera kurjers ziņo, ka apvedceļš ir 2,4 līdz 3,4 kilometri atkarībā no maršruta.

Apvedceļš pa ziemeļu variantu ved satiksmes dalībniekus pa federālo šoseju, savukārt dienvidu apvedceļš caur Osterholcu var aizņemt vairāk laika. DB Infra-Go AG plāno izmantot modernās tehnoloģijas, lai pēc iespējas samazinātu būvdarbu ietekmi uz iedzīvotājiem. Īpaši trokšņaini darbi plānoti darba dienās, par ko cietušajiem jāinformē iepriekš. Jautājumus vai komentārus var sūtīt uz Deutsche Bahn pa e-pasta adresi ESTW-Bremen@deutschebahn.com vai pa tālruni 0511/286 31 13, no pirmdienas līdz piektdienai no pulksten 9:00 līdz 15:00.

Tehnoloģiskās inovācijas dzelzceļa transportā

Pārbrauktuves slēgšanas iemesls ir elektroniskās bloķēšanas (ESTW) nodošana ekspluatācijā Brēmenē, kas notiks 2025. gada oktobrī. Šī modernizācija ir daļa no plašāka plāna vispārējās līnijas renovācijai no Brēmenes uz Brēmerhāfeni, kas plānota 2027. gadā. Skaļi DB Infra-Go AG Pārejai ir nepieciešami vairāki slēgšanas stāvokļi, kā rezultātā tiks pilnībā slēgti vairāki maršruti un sliežu ceļi. Tas varētu radīt tālejošas izmaiņas visos pasažieru un kravu pārvadājumos.

Mūsdienīgā elektroniskā signālu kārba izmanto datorizētas sistēmas, lai kontrolētu vilcienus un izvairītos no sadursmēm. Šādas sistēmas ne tikai uzlabo drošību, bet arī samazina apkopes prasības. Skaļi Dadao enerģija Pārejot uz digitālajiem risinājumiem, signālu atteices tiek samazinātas par 20 līdz 30%, kas ir būtisks uzlabojums vilcienu darbībā.

Visaptveroši modernizācijas plāni

Papildus Am Knorren pārbrauktuvei, šī tehnoloģija tiek ieviesta pakāpeniski, kopumā ietekmē 17 citas dzelzceļa pārbrauktuves starp Brēmeni-Burgu un Osterholcu-Šarmbeku. Taču pie plānotā šķērsojuma Fergersbergstrasse Riterhūdā tiks strādāts tikai pēc tam, kad aptuveni gada laikā tiks pabeigts jaunais pils tilts. Šādi pasākumi ir ļoti svarīgi, lai ilgtspējīgi uzlabotu dzelzceļa transporta jaudu un efektivitāti un paaugstinātu to līdz mūsdienu standartiem.

Iedzīvotāji tiek lūgti izprast iespējamos trokšņa traucējumus un ierobežojumus būvdarbu laikā. Skaidrs ir tas, ka tuvākie mēneši nozīmēs pārmaiņas daudziem reģiona braucējiem un gājējiem, un būs aizraujoši redzēt, cik ātri pamanāmas jauno tehnoloģiju priekšrocības dzelzceļa transportā.